이번에는 점화코일 점화플러그 작동 상태를 진단하는데 파형을 좀 색 다르게 변환하여 살펴본다. 얼른 눈위뛰게 2군데 공간이 빈것이 확인된다. 실제 상황이었다면 바로 점화코일 작동이 되지 않는다는 의미이다. 하지만 베콤카 아카데미 실전교육 과정으로 5번과 6번 실린더 점화파형은 측정하지 않았다. 실전교육 차량은 BMW E89 Z4 인라인 6기통으로 점화순서는 1 5 3 6 2 4 실린더 이다.

베콤카 아카데미 실전교육 차량은 BMW E89 Z4 인라인 6기통으로 점화순서는 1 5 3 6 2 4 실린더 이다. 이 파형은 HS512Max 자동차 전용 오실로스코프 로 측정되었다. 실제는 1번 실린더에 싱크채널로 연결한것인데, HS512Max의 뛰어난 기술력때문에 확대를 많이 많이 하게되면 실제는 점화파형을 측정하지 않는 실린더까지도 점화코일 플러그 동작상태 분석이 가능할 수 있다. 아주 미세한 전압변동까지 캡쳐하여 확대할 수 있기때문이다. 꼭 6개 실린더 전체를 측정한것으로 착각 할 수 있을정도 이다.

베콤카 아카데미 실전교육 차량은 BMW E89 Z4 인라인 6기통으로 점화순서는 1 5 3 6 2 4 실린더 이다. HS512Max 자동차 전용 오실로스코프 로 측정하는 세팅환경이다. Martin Loren이 개발한 자동차전용 오실스코프와 프로그램으로 90%이상 정비소 작업에 최적인 소프트웨어, 사용자 편리성, 정밀성능 그리고 휴대성이 뛰어난 자동차 전용 스코프로 베콤카는 국내 대리점으로 수입 판매와 기술지원을 하고 있다.

Martin Loren이 개발한 자동차전용 오실스코프 HS512Max 이다. 베콤카에서 국내대리점으로 수입공급 그리고 기술지원까지 하고 있다. 물론 국내판매를 위하여 국립전파원에서 전자파 적합성 인증 (KC) 까지 획득하여 정식으로 수입공급 하고 있다. 프로그램은 안드로이드 V7 이상의 휴대폰이나 태블릿 에서 사용가능하다. HS512Maxs는 자동차전용 2채널 스코프로 ADC resolution: 8 – 12 – 16 bit 지원 그리고 16bit 지원가능한 스코프이다. 작지만 강력한 자동차 전용 오실스코프이다. 입력전압도 80Vp 지원되며 230Vp는 30초동안 보호되며 휴대폰이나 태블릿의 전원을 사용하는데 130mA 정도 소모한다. 좀 더 자세한 정보는 https://www.martinloren.com/product/hs512-max-oscilloscope/ 참고한다.

실제 휴대폰에서 HS512Max를 사용하고 있는 장면이다. 휴대폰에서 사용하기 때문에 기능. 성능이 뛰어나고 휴대성이 최고이다. 사실 수백만원 수천만원 하는 진단기에 있는 스코프보다 우리가 보통 사용하는 휴대폰 성능이 더 뛰어난 경우가 대부분이다. 진단기는 대부분 하드웨어 성능이 낮다.