아우디 A7 콰트로 V6 3.0L TFSI CGXB 엔진, 캔 통신 고장코드 기본 점검기록
아우디 A7 콰트로 V6 3.0L TFSI CGXB 엔진 에 8단 자동미션을 가진 날렵하고 멋 있는 아우디 이다. 전체 36개 모듈중, 29개 모듈에서 캔 통신 관련 고장코드 포함하여 100개 고장코드 가 스캔된다. 기본적인 점검만 하고 기록으로 남긴다. 기본점검후 다음 정비는 운전석 ECM부터 운전석 도어모듈 사이의 배선 및 코넥터 부식등 점검이다. 부동액 주둥이가 암 수 타이트하게 연결되지 않고 헐러덩 되어 있어 그대로 와셔액이 흘러서 부식이 되었을 것으로 추정해본다. 상당히 드문경우 인듯 하다.
아우디 A7 콰트로 V6 3.0L TFSI CGXB 엔진, 캔 통신 고장코드 기본 점검기록. 와셔액 주입구 통 과 아래쪽 암 수 호수가 체결되어 있지 않는 상태로, 와셔액이 코넥터등에 부식으로 되었을 것으로 추정한다. 운전석 카울커버 아래쪽에 ECM이 있고, ECM위에 와셔액 주입통이 있다.
아우디 A7 콰트로 V6 3.0L TFSI CGXB 엔진, 캔 통신 고장코드 기본 점검기록으로 스캔자료 1/3 이다. U*관련 고장코드가 잔뜩나온다. 대충 100개 고장코드 이다.
아우디 A7 콰트로 V6 3.0L TFSI CGXB 엔진, 캔 통신 고장코드 기본 점검기록으로 스캔자료 2/3 이다. U*관련 고장코드가 잔뜩나온다. 대충 100개 고장코드 이다
아우디 A7 콰트로 V6 3.0L TFSI CGXB 엔진, 캔 통신 고장코드 기본 점검기록으로 스캔자료 3/3 이다. U*관련 고장코드가 잔뜩나온다. 대충 100개 고장코드 이다
아우디 A7 콰트로 V6 3.0L TFSI CGXB 엔진, 캔 통신 고장코드 기본 점검중에 발견한 와셔액 주입구 통 과 아래쪽 와셔액통 과의 연결부분 호스가 푹 들어가 있어 와셔액이 누수가 되는 상태이다. 와셔액 누수가 코넥터에 부식을 가져온것으로 추정된다.
아우디 A7 콰트로 V6 3.0L TFSI CGXB 엔진 에 8단 자동미션, 캔 통신 에러 기본 진단과정 기록이다. 종단저항 및 센서그라운드 휴즈등 기본점검 기록이다.
아우디 A7 콰트로 V6 3.0L TFSI CGXB 엔진 에 8단 자동미션 차량. 커울커버 ECM 와셔액 주입
통 탈거후 암 수 연결부분 호스를 점검한다. 암 수 와셕액 호스가 타이트하게 끼어있지 않고 헐러덩 한 상태이다. 와셔액 누수로 흔적도 육안으로 확인된다. 코넥터등 부식 점검을 해 볼 이유가 된다.
(1)コメントのためにログイン