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중고차구입시 엔진타이밍, 출력저하, 실화, 부조 등 엔진고장 진단 방법론

2025年9月28日13:37, 日, KST. 文善柱

딜러이든 소비자이든 중고차구입시 엔진상태 진단은 필수이다. 이번 경우는, 엔진 타이밍, 배기 밸브간극, 흡기 밸브간극, 흡기. 밸스시팅, 피스톤링 및 압력누설, 배기 밸브 열리고 닫히는 각도 등 정상 범위 이다. 크랭킹 실린더 압축 압력은 약 79PSI, 메니폴드 약 -8.8PSI, 배기밸브 열림시점 40도 BBDC, 흡기 밸브열림 시점 53도정도 ATDC, 점화 싸이클 133ms정도로 측정 된다. 엔진 기계적 상태는 다 좋다. 다만 배기쪽 약간의 막힘 (2.20PSI 정도), 촉매 상태 추가 점검이 필요하다.

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중고차구입시 엔진타이밍, 출력저하, 실화, 부조 등 엔진고장 진단 방법론, 중고차 구입시 엔진 점검은 필수이다. 크랭킹 실린더 압축 압력은 약 79PSI, 메니폴드 약 -8.79PSI, 배기행정 (Stroke) 압력이 약 1.99PSI로 좀 높은 편, 촉매 막힘 등 초기 상태로 판단된다. 파형에 굴곡이 없고, 전환점이 명확하여 밸브상태가 매우 좋게 판단됨. 흡기 밸브 열리고 닫히는 시간은 약 46.8ms정도로 측정 된다. 전체적으로 배기밸브 및 흡기 밸브 상태, 열리고 닫히는 시점, 엔진 타이밍 상태 등 전체적은 기계적 상태는 좋다.|ベコムカー (bekomcar)

중고차 구입시 엔진 점검은 필수이다. 크랭킹 실린더 압축 압력은 약 79PSI, 메니폴드 약 -8.79PSI, 배기행정 (Stroke) 압력이 약 1.99PSI로 좀 높은 편, 촉매 막힘 등 초기 상태로 판단된다. 파형에 굴곡이 없고, 전환점이 명확하여 밸브상태가 매우 좋게 판단됨. 흡기 밸브 열리고 닫히는 시간은 약 46.8ms정도로 측정 된다. 전체적으로 배기밸브 및 흡기 밸브 상태, 열리고 닫히는 시점, 엔진 타이밍 상태 등 전체적은 기계적 상태는 좋다.

중고차구입시 엔진타이밍, 출력저하, 실화, 부조 등 엔진고장 진단 방법론, 실린더 압축 압력센서 파형분석 결과 엔진 타이밍, 배기 밸브간극, 흡기 밸브간극 등 정상 범위 이다.  크랭킹 실린더 압축 압력은 약 79PSI, 메니폴드 약 -8.8PSI, 배기 밸브 열림 시점 40도 BBDC, 흡기 밸브 열림 시점 53도정도 ATDC, 점화 싸이클 133ms정도로 측정 된다. 엔진 타이밍, 배기 밸브 간극, 흡기 밸브 간극 등 정상 범위 이다. 중고차 구매시 엔진점검 은 필수이다.|ベコムカー (bekomcar)

실린더 압축 압력센서 파형분석 결과 엔진 타이밍, 배기 밸브간극, 흡기 밸브간극 등 정상 범위 이다. 크랭킹 실린더 압축 압력은 약 79PSI, 메니폴드 약 -8.8PSI, 배기 밸브 열림 시점 40도 BBDC, 흡기 밸브 열림 시점 53도정도 ATDC, 점화 싸이클 133ms정도로 측정 된다. 엔진 타이밍, 배기 밸브 간극, 흡기 밸브 간극 등 정상 범위 이다. 중고차 구매시 엔진점검 은 필수이다.

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#車 #修復 #日常生活 실린더압축압력센서. 촉매, 타이밍

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2025年9月28日9:54 - 文善柱 moderator  
다양한 자동차 제조사 및 엔진별로 조금씩 특징은 다르나, 전체적으로는 실린더 압축압력 센서 파형 분석 (실린더 공기 체적 변화 분석) 을 통한 엔진 기계적 진단은 모든 내연기관 차량에 적용된다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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