혼다 어코드 2.4L 와 V6 실린더압력 파형 비교자료 기록, 밸브간극조정 결정근거

일반인이 보기에는 해갈릴 수 있지만, 혼다 어코드 2017년 2.4L 와 2012년 어코드 V6 의 실린더 압력파형 분석 비교자료이다. 180도 부근의 배기밸브 파형을 잘 분석하면 위쪽 혼다 어코드 2017년 2.4L 차량은 밸브간극이 정상이다. 하지만 아래쪽 2012년 어코드 V6의 경우 배기밸브 간극이 많이 타이트 (16도 정도쯤) 하다. 밸브래시 간극조정이 필요한 상태이다.

위쪽 혼다 어코드 2017년 2.4L 차량은 밸브간극이 정상이다. 하지만 아래쪽 2012년 어코드 V6의 경우 배기밸브 간극이 많이 타이트 (16도 정도쯤) 하다. 밸브래시 간극조정이 필요한 상태이다.

혼다 차량은 10만키로 쯤이면 밸브간극 상태를 진단하여 필요시 밸브간극 조정작업을 해주는것이 좋다. 베콤카는 과학적인 방법으로 혼다 어코드, 오딧세이, 파일럿, 시빅, FIT 등 밸브간극 상태를 진단하여 필요시 밸브래시 간극 조정작업 서비스를 제공한다.

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#車 #修復 #日常生活 #教育 혼다, 어코드, 실린더압력, 밸브간극

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文善柱 , 作成日: 2025年7月9日12:26

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2025年7月9日12:43 - 文善柱 moderator  ¶

이렇게 비교해보면 정상과 비 정상 파형의 차이점이 좀 더 쉽게 눈에 들어온다.

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