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혼다 어코드 밸브간극 상태 및 촉매막힘 상태 추가진단 파형자료

2025年7月2日13:42, 水, KST. 文善柱

주요 목적은 2017년 혼다 어코드 2.4L의 촉매가 어느정도 막혀있나 그리고 배기밸브간극 & 흡기밸브간극 상태를 파악하는것이다. 촉매 막힘은 배기압력 측정결과 사실상 0PSI로 측정되어 막힘이 없는것으로 진단된다. 메니폴드 진공은 약 -11.3PSI (22.6 In.Hg) 로 17만키로 주행한 엔진임을 감안하면 압축이 상당히 좋은편이다, 통상적으로 타이트한 밸브간극도 정상으로 측정된다. 배기밸브 열림은 30도 BBDC, 닫힘은 45도 ATDC, 흡기밸브 열림은 15도 ATDC 닫힘은 55도 ABDC 이다. 실제 밸브간극의 어느정도 허용오차는 있을것이다.

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혼다 어코드 밸브간극 상태 및 촉매막힘 상태 추가진단 파형자료, 2017년 혼다 어코드 2.4L의 촉매가 어느정도 막혀있나 그리고 배기 밸브간극 & 흡기 밸브간극 상태는 다 정상 범위로 측정된다. 아이들시 엔진 압축압력은 약 50PSI, 메니폴드압력은 약 11.3PSI, 배기밸브 열리고 닫히는 시간은 약 59.55ms, 배기밸브 열리는 시점은 하사점 (BBDC)약 30도 이전, 배기 흡기 캠새프트, 양정 마모도 및 타이밍 등 모든면에서 정상으로 측정된다. 이 실린더압축압력센서 값 하나로 상당한 엔진상태 진단이 가능하다.|ベコムカー (bekomcar)

2017년 혼다 어코드 2.4L의 촉매가 어느정도 막혀있나 그리고 배기 밸브간극 & 흡기 밸브간극 상태는 다 정상 범위로 측정된다. 아이들시 엔진 압축압력은 약 50PSI, 메니폴드압력은 약 11.3PSI, 배기밸브 열리고 닫히는 시간은 약 59.55ms, 배기밸브 열리는 시점은 하사점 (BBDC)약 30도 이전, 배기 흡기 캠새프트, 양정 마모도 및 타이밍 등 모든면에서 정상으로 측정된다. 이 실린더압축압력센서 값 하나로 상당한 엔진상태 진단이 가능하다.

혼다 어코드 밸브간극 상태 및 촉매막힘 상태 추가진단 파형자료, 점화순서인 1 3 4 2 번 순서대로 파형을 분석한다. 사실상 큰 의미는 없지만 그래도 점화코일 작동순서 실린더별 상태를 진단하기 위해서이다. 실린더 압축압력센서 측정차량은 혼다 어코드 2.4L GDI 직분사 엔진이다.|ベコムカー (bekomcar)

점화순서인 1 3 4 2 번 순서대로 파형을 분석한다. 사실상 큰 의미는 없지만 그래도 점화코일 작동순서 실린더별 상태를 진단하기 위해서이다. 실린더 압축압력센서 측정차량은 혼다 어코드 2.4L GDI 직분사 엔진이다.

혼다 어코드 밸브간극 상태 및 촉매막힘 상태 추가진단 파형자료, 혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 차량의 점화시간은  722RPM에 약 166.46ms 정도이며, 6.01Hz로 측정된다. 배기밸브가 열릴때에는 대기압 0 PSI가 측정되고 있어, 배기밸브 상태나 촉매상태등이 정상임을 알 수 있다.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 차량의 점화시간은 722RPM에 약 166.46ms 정도이며, 6.01Hz로 측정된다. 배기밸브가 열릴때에는 대기압 0 PSI가 측정되고 있어, 배기밸브 상태나 촉매상태등이 정상임을 알 수 있다.

혼다 어코드 밸브간극 상태 및 촉매막힘 상태 추가진단 파형자료, 혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 차량, 배기밸브 간극을 판단하는데 필요한 파형이다. 약 150도 정도에서 배기밸브가 열리는것으로 측정된다. 그리고 상승곡선이 180도 중간을 거쳐 올라간다. 상당히 모범벅인 배기밸브 열림 상태를 보여주고 있다.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 차량, 배기밸브 간극을 판단하는데 필요한 파형이다. 약 150도 정도에서 배기밸브가 열리는것으로 측정된다. 그리고 상승곡선이 180도 중간을 거쳐 올라간다. 상당히 모범벅인 배기밸브 열림 상태를 보여주고 있다.

혼다 어코드 밸브간극 상태 및 촉매막힘 상태 추가진단 파형자료, 혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 차량, 배기밸브 간극을 판단하는데 필요한 파형이다.  약 150도 정도에서 배기밸브가 열리고 배기밸브가 닫히는 시점은 약 405도 정도로 측정된다.  배기밸브 닫히는 시점도 매우 좋다. 밸브쪽이나 블로우바이 가스등 어디에서 압축이 새는곳이 없이 상당히 좋다. 측정되는 메니폴드 압력은 약 11PSI정도로 상당히 좋은편이다.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 차량, 배기밸브 간극을 판단하는데 필요한 파형이다. 약 150도 정도에서 배기밸브가 열리고 배기밸브가 닫히는 시점은 약 405도 정도로 측정된다. 배기밸브 닫히는 시점도 매우 좋다. 밸브쪽이나 블로우바이 가스등 어디에서 압축이 새는곳이 없이 상당히 좋다. 측정되는 메니폴드 압력은 약 11PSI정도로 상당히 좋은편이다.

혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 엔진 인실린더 압축압력센서 측정값 기록이다.|ベコムカー (bekomcar)
(REF#4951 )

혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 엔진 인실린더 압축압력센서 측정값 기록이다.


혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 엔진 인실린더 압축압력센서 측정값 기록이다.|ベコムカー (bekomcar)
(REF#4952 )

혼다 어코드 2.4L 2017년도 직분사 엔진 인실린더 압축압력센서 측정값 기록이다.


2017년 혼다 어코드 2.4L 실린더압축압력센서 in Cylinder Pressure Transducer 측정기록. 엔진기계적 상태가 정상이다.|ベコムカー (bekomcar)
(REF#4960 )

2017년 혼다 어코드 2.4L 실린더압축압력센서 in Cylinder Pressure Transducer 측정기록. 엔진기계적 상태가 정상이다.


タグ一覧 & キーワード

#車 #修復 #日常生活 #教育 혼다, 어코드, 흡기, 배기, 밸브간극, 파형, 압축압력, 촉매

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2025年6月30日21:39 - 文善柱 moderator  
생각보다 더 정밀하게 엔진내부의 기계적 고장 상태를 알 수 있어서 놀랍다. 페라리이 이든 모닝이든 어코드이든 내연기관의 엔진 진단에서 상당한 과학적 방법론 과 노하우를 습득하게 되기까지 참 오래 걸린것 같다.
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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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