2013년 토요타 캠리, MAF공기질량 센서 표준범위내 파형분석

MAF센서 는 모든 직접공기량 측정하는 내연기관 차량건강의 출발점이다. 토요타 캠리 2013년, 운행성 이슈가 있고 아이들시 진동 및 시동이 꺼질듯한 증상이 있다. 진단시 MAF 측정값이 측정범위내 (빨간색 Dotted Line 사이)를 벗어나서, 아래쪽에서 파형 (파란색)이 측정된다. 추가로 TPS 와 상반대는 파형이 측정되는등 간헐적 스파이크 Up Down 증상을 보여주고 있다. MAF공기량 센서불량이 다. 캠리의 순정 혹 OEM MAF센서 교체를 권장한다.

진단시 MAF 측정값이 측정범위내 (빨간색 Dotted Line 사이)를 벗어나서, 아래쪽에서 파형 (파란색)이 측정된다. MAF센서 고장코드는 없지만 MAF공기량 센서불량 이다. 캠리의 순정 혹 OEM MAF센서 교체를 권장한다. 참고로, MAF 공기질량 측정시 열간시, 아이들시, 모든 전기장치 다 끄고 측정한다. 그리고 각 자동차 제조사별 MAF센서 테스팅 RPM x g/s 측정도 중요하다.

MAF센서에서 시그널 신호를 직접측정 하는것이 더 좋다. 아날로그 혹 디지털 방식어 따라 스코프 파형이 다르게 측정된다.

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#車 #修復 MAF, TOYOTA, CAMRY

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文善柱 , 作成日: 2024年8月4日20:09

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2024年8月7日11:10 - 文善柱 moderator  ¶

오늘 고객으로부터 카톡 연락을 받았다. MAF센서 및 에어필터 교환후에 "RPM이 안정되고 잘 된거 같습니다" 라고 결과는 알려주신다. 이럴때 가장 기쁘다.

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2024年8月5日9:31 - 文善柱 moderator  ¶

사실 MAF 공기질량 센서 고장여부 판단은 상당히 어려운편이다. 이유는 정상이었다가 아니었다가 측정시점 환경등에 따라서 달라지기때문이고, 고장코드 그 없는경우다 매우 많기 때문이다. 대부분의 경우 차량내 센서(산소센서등 포함) 고장시 고장코드가 진단기에 스캔된다. 하지만 MAF고장코드 없어도 고장인경우가 매우 흔하다. 참 해갈린것중 하나가 MAF센서 진단이다.

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