MT Pro는 상세한 크랭크 회전측정값을 분석하기에 최적인 솔루션인듯 하다.

토요타 Yaris 2NZ-FE 1.3i R4 DOHC VVT 약 6만7천키로 주행한 실린더 밸런스 테스팅과정중에 크랭크각센서의 회전값을 측정해본다. 그리고 사실상 육안점검 없이도 크랭킹 Teeth 상태까지도 파악이 가능하다. 차량을 분해없이 데이터분석만으로 이렇게 상세한 정보까지 알 수 있다는것이 참 좋다. 각종 실화등 고장코드 분석 시간을 단축시키고 정확도를 높여주기 때문이다. 그만큼 오진이 줄어들것이다.

토요타 Yaris 2NZ-FE 1.3i R4 DOHC VVT 약 6만7천키로 주행한 실린더 밸런스 테스팅을 하는것을 살펴본다. MT Pro는 상세한 크랭크 회전측정값을 분석하기에 최적인 솔루션인듯 하다. Wave form Courtesy of https://rotkee.com/en/wavebase/ignition-system-problems-ckp-signal-syncro-toyota-yaris-funcargo-1999-2005?brand=202

タグ一覧 & キーワード

#車 #日常生活 #教育 오실로스코프, 실화, 크랭크

関連サービス

• 

  ベコムカー健康診断

  車の状態を知り、上手に管理することが、節約と車を長く使う近道です。 診断機による全身診断から、各種オイルや下半身の状態まで、「ベコムカー健康診断」というサービスです。 年に1回、全車両のベコムカー健康診断を受けることをお勧めします。
  5882
• 

  その他の自動車関連サービス

  私は車が大好きで、車は私たちの日常生活に欠かせない生涯のパートナーのようなものだと信じています。 車に関連する他のサービスはありますか？ 要件を送ってみませんか。 一緒に解決策を見つけましょう。
  8831

文善柱 , 作成日: 2024年2月11日14:54

(1)コメントのためにログイン

コメントを残すにはログインする必要があります。

2024年2月11日14:56 - 文善柱 moderator  ¶

드물지만 크랭크 이빨이 깨지거나 손상이 있는경우가 있는데, 이렇게 오실로스코프를 활용하여 분석하면 상당한 시간절약을 가져올것이고 정확도가 매우 높아질것이다.

|