중고차점검시, 일반인 입장에서 하체, 얼라인먼트 등 밸런스 확인하는 방법

2022年4月9日9:42, 土, KST. 文善柱

특히 고급차 일 수록 하체 정비비용은 비싸다. 따라서 하체 점검은 필수인데, 일반인 입장에서 쉽게 파악가능한 방법중 하나가 타이어 마모모양 이다. 4개 바퀴바닥이 골고루 마모되었는지, 어느한쪽이 심하게 마모되었는지 파악해본다.

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중고차점검시, 일반인 입장에서 하체, 얼라인먼트 등 밸런스 확인하는 방법, 렉서스 LS460 차량 점검시, 타이어 마모상태로 한쪽으로만 심하게 마모되어 있다. 하체의 밸런스가 맞지 않는경우이다. 또한 타이어가 터지지 직전인데, 사실상 차량관리 상태를 알 수 있는 좋은 지표이기도 하다. 이런차는 정밀점검을 하거나 아니면 피하도록 한다.|ベコムカー (bekomcar)

렉서스 LS460 차량 점검시, 타이어 마모상태로 한쪽으로만 심하게 마모되어 있다. 하체의 밸런스가 맞지 않는경우이다. 또한 타이어가 터지지 직전인데, 사실상 차량관리 상태를 알 수 있는 좋은 지표이기도 하다. 이런차는 정밀점검을 하거나 아니면 피하도록 한다.

중고차구입시 하체점검은 중요하다

왜냐하면 일단 정비비가 비싸다. 특히 고급차 일 수 록 하체털이 라고하는 차량하체 정비는 상당히 비싸다. 따라서 꼭 점검해야 한다.

타이어 마모도가 상당한 정보를 준다

한쪽으로만 심하게 타이어가 마모되면, 분명 하체에 이슈가 있는 경우이다. 휠 밸런스부터 전체적으로 어딘가가 제대로 안 된경우일 수 있다. 또한 이렇게 이슈가 있는 상태에서 오랫동안 운행된 차량은 정비비가 더욱더 커진다. 어느한쪽으로만 마모된 타이어는 특히 주의한다. 추가로 어느한쪽만 심하게 마모된것에 비하면, 상대적으로 가운데만 혹 양쪽 모퉁이만 마모된 경우는 그래도 조금은 좋은 편이라고 할 수 있다.