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포드 몬데오 크랭킹은 되는데 시동이 걸리지 않습니다. 고장코드는 P1664 와 P008A가 스캔됩니다. 인젝터등은 다 정상이라고 합니다.
포드 몬데오 디젤차량이다. 포드 Fusion 이라고도 불리는 차량으로 유럽에서 많이 판매되었고 한국에도 일부 차량이 판매되었다. EDE 제어시스템 Bosch PSG 5 고장이 흔한것으로 알려져 있다. P1664: Injection Pump Control Module Fault & P008A 저압연료공급 시스템 압력낮음, 고장코드가 있는경우 시동이 걸리지 않을수 있다.
베콤카에서 연료펌프, 연료필터, 부하전압측정 등에 사용하는 오실로스코프 파형분석 방법이다. 실제 혼다 어코드 2.0T 2018년 차량의 연료펌프 작동상태의 파형으로 모든것이 다 정상이다. 고장코드 원인은 다른곳에 있다는 의미이다. P008A & P1664 진단에 스코프 파형분석은 가장 빠르고 가장 정확하다.
P1664: Injection Pump Control Module Fault
P1664는 EDU (Electronic Diesel Unit) 의 내부고장인 경우가 대부부이다. 엔진컴퓨터 와 인젝터 제어시스템간 원할한 업무협조가 되지않는 경우이다.
고장코드 적용대상 차량들
아우디, 포드, BMW, SaaB, VW등 디젤차량에서 자주 발생하는 고장으로 알려져 있다. 대부분은 EDE 고장인경우라고 한다. EDU에서 시그널과 파워 및 그라운드 등 기본적인 체크를 하는것이 권장된다. 방법은 오실로스코프 파형분석이 가장 정확하다.
VP30, VP44 연료펌프와 PSG5 제어시스템
다양한 디젤차량의 연료펌프 및 제어시스템에 사용되는 조합이다. 그리고 이와 관련된 고장코드는 대부분 P1564, P1664 & P1665 3가지로 알려져 있다. 이러한 고장코드 발생시에는 EDE PSG5 는 필수로 점검해야 하는사항이다.
저압펌프 낮은압력 P008A 고장코드
저압연료 공급시스템의 압력이 낮을때에 발생하는 고장코드이다. 저압펌프, 연료필터, 호스막힘등 여러원인이 있을수 있다. 물론 부하전압 강하등 전기적인 이유도 있을수 있다. 종합적인 진단을 한 다음에 필요한 정비를 하는것이 더 좋겠다.
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