현재 도요타툰드라를 타고 있는데 p0171 의 고장코드를 띄웁니다. 그래서 보니 ltft가 +30이상(1,2번 뱅크 동일) 이 넘는데 stft는 냉간시동시 제외하고 항상 +-10 안쪽에서 움직입니다. 1번 2번 뱅크 동일하구요. ltft가 stft의 일정시간 동안의 stft 평균값을 보여주는거라는데 그러면 뭐가 잘못된건가요?? 요즘 이놈 때문에 머리가 복잡합니다. 참고로 지난번 쓰로틀바디 클린닝하고 나서는 더 빠르게 고장코드를 띄우는거 같습니다. 혹시 쓰로틀 포지션 센서값 리셋하면 좋아질까요?

作成日: 2022年5月4日16:48 (1)

큰 도둑공기 혹 센서불량 가능성 높음

측정되지 않는 공기가 많거나 아니면 MAF센서 등 불량일 수 있다. P0171는 진공에 큰 구멍이나 호스등에 크랙등 가능성 높은경우가 많다. 우선 정비사에게 진단을 의뢰해서 정확한 원인파악이 중요하다.

쓰로틀바디와 관계성은 매우 낮다. 굳이 내부적인 공기이슈는 EGR이나 PCV 그리고 퍼지가 있을수 있다. 이것들 역시 진단기와 육안검사가 가능한 부분이다.

이상태로 오래가면 엔진 과 촉매등에 무리를 주게 되니 가능한 빨리 장비해야한다. 물론 연비도 좋지 않고 부조 시동꺼짐등 현상이 나타날수도 있다.

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文善柱 , 編集日: 2022年5月4日18:02

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육안검사와 진단을 먼저하는것이 더 좋겠다. 데이더값 생성시의 환경도 중요하기 때문이다.