軽微な故障は少なく、高速安定性、燃費、メンテナンスも良好です。駐車場は便利で、部品も入手しやすく、メンテナンス費用もリーズナブルです。車のベースはとても良いです。内装材は一般的に価格に見合ったものです。

第8世代にはカーテンエアバッグとVSAがありません。車のキーもフリッパーの形をしているので、最近のトレンドには合いません。第8世代の運転席は摩耗しやすいことが多いです。

まず、耐久性の点で非常に良いです。もちろん、すべての車両は異なります。また、特に中古車を購入する場合は、前所有者の運転行動やメンテナンスによって、同じ車でも大きく異なります。約40,000kmを走行した後、このレビューは以下のようにメンテナンスと運転の側面に分けられます。

高速安定性とコーナリング

第8世代の車は小型車ですか？小さいですが、高速走行時の安定性とコーナリングはとても良いです。不安感や不快感は全くありません。そのため、デイリーカーですが、長距離走行でも全く問題ありません。必要に応じて、楽しい運転のために運転することもできます。