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마세라티 기블리 캔 통신에러 U0202 진단 & 정비 완료 소식

2025年10月11日16:39, 土, KST. 文善柱

얼마 전 출장 진단한 마세라티 기블리 U0202 캔 통신 고장 진단 결과이다. 진단후 배선까지 찾았으나, 철판 때문에 나머지 작업을 하지 못 하고 그냥 일산으로 왔었다. 해당 부분 배선을 테이프로 붙여놓고 결과를 보고 드리고 영상으로 진단 부분도 보내드렸다. 오늘 샵 대표님께서 연락을 주셨다. 그냥 점프하여 정비 마무리 하신다고. 실제 캔 통신 등 진단 후 정비시에 점프를 많이 하기도 한다. 배선 접근 자체가 사실상 불가능한 경우가 있기 때문이다. 베콤카는 출장 진단 서비스를 하는데, 정비소가 바쁠 때 시간 걸리는 캔 통신등 작업을 의뢰하시는 경우가 있다. 이번에도 진단이 잘 되고 정비까지 마무리되어 참 기분이 좋다.

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마세라티 기블리 캔 통신에러 U0202 진단 & 정비 완료 소식, 마세라티 기블리 캔 통신 고장코드 U0202 진단 과정중의 캔 통신 파형이다. CAN-L 쪽 배선에 고장이 있다. 캔 통신 디코딩 결과도 에러 (No data)로 확인된다. CAN-H & CAN-L 파형 을 확인하면서 고장 부위를 찾아내는 과정이다. 회로도가 없어 시간이 좀 걸렸지만 그래도 캔 통신 선을 잘 찾아내서 검증까지 마무리 했다. 마지막 배선 연결 작업은 샵 에서 마무리 해주시기로 했다.|ベコムカー (bekomcar)

마세라티 기블리 캔 통신 고장코드 U0202 진단 과정중의 캔 통신 파형이다. CAN-L 쪽 배선에 고장이 있다. 캔 통신 디코딩 결과도 에러 (No data)로 확인된다. CAN-H & CAN-L 파형 을 확인하면서 고장 부위를 찾아내는 과정이다. 회로도가 없어 시간이 좀 걸렸지만 그래도 캔 통신 선을 잘 찾아내서 검증까지 마무리 했다. 마지막 배선 연결 작업은 샵 에서 마무리 해주시기로 했다.

마세라티 기블리 캔 통신에러 U0202 진단 & 정비 완료 소식, 마세라티 기블리 캔 통신 고장코드 U0202 진단 과정인데, 고장은 조수석 뒤쪽문이다. 그런데 회로도가 상세하지 못 해서 할 수없이 운전석 뒤쪽에서 정상 작동중인 파형을 먼저 파악하여 기록해둔다. 다음에 고장이 있는 조수석 뒤 쪽 문으로 가서 하나씩 확인 작업을 한다.|ベコムカー (bekomcar)

마세라티 기블리 캔 통신 고장코드 U0202 진단 과정인데, 고장은 조수석 뒤쪽문이다. 그런데 회로도가 상세하지 못 해서 할 수없이 운전석 뒤쪽에서 정상 작동중인 파형을 먼저 파악하여 기록해둔다. 다음에 고장이 있는 조수석 뒤 쪽 문으로 가서 하나씩 확인 작업을 한다.

마세라티 기블리 캔 통신에러 U0202 진단 & 정비 완료 소식, 마세라티 기블리 캔 통신 고장코드 U0202 고장코드 진단 후, 드디어 고장 부위를 찾아낸다. 하지만 정확한 포인트 확인을 해야 한다. 그래도 약 1m 구간 사이의 어딘가에 배선 고장이 있는 것 까지 좁혔다. 그런데, 마지막 배선 작업을 하고자 하는데 변수가 생겼다.|ベコムカー (bekomcar)

마세라티 기블리 캔 통신 고장코드 U0202 고장코드 진단 후, 드디어 고장 부위를 찾아낸다. 하지만 정확한 포인트 확인을 해야 한다. 그래도 약 1m 구간 사이의 어딘가에 배선 고장이 있는 것 까지 좁혔다. 그런데, 마지막 배선 작업을 하고자 하는데 변수가 생겼다.

마세라티 기블리 캔 통신에러 U0202 진단 & 정비 완료 소식, 마세라티 기블리 캔 통신 고장코드 U0202 진단후, 최종적으로 고장난 부위의 배선 작업을 할려고 B 필러등 다 탈거를 하였다. 그런데 배선 뭉치가 통과하는 곳이 철판으로 가려져 있다. 이 철판을 쉽게 어떻게 하지 못 하고, 비행기 시간 때문에 일산으로 왔다. 물론 샵 대표님 께는 고장 부위 및 진단 결과등 구두 보고와 사진 그리고 영상까지 드렸다. 그리고 오늘 샵 대표님 께서 이 철판을 어떻게 하는 것 보다는 배선 점프를 하는 것이 더 좋다고 판단하시고 점프를 하시기로 했다. 물론 점프를 하면 U0202 고장 이 해결된다. 캔 통신 정비시에는 점프를 많이 하기도 한다.|ベコムカー (bekomcar)

마세라티 기블리 캔 통신 고장코드 U0202 진단후, 최종적으로 고장난 부위의 배선 작업을 할려고 B 필러등 다 탈거를 하였다. 그런데 배선 뭉치가 통과하는 곳이 철판으로 가려져 있다. 이 철판을 쉽게 어떻게 하지 못 하고, 비행기 시간 때문에 일산으로 왔다. 물론 샵 대표님 께는 고장 부위 및 진단 결과등 구두 보고와 사진 그리고 영상까지 드렸다. 그리고 오늘 샵 대표님 께서 이 철판을 어떻게 하는 것 보다는 배선 점프를 하는 것이 더 좋다고 판단하시고 점프를 하시기로 했다. 물론 점프를 하면 U0202 고장 이 해결된다. 캔 통신 정비시에는 점프를 많이 하기도 한다.

U0202 자세한 진단 기록

  1. 마세라티 기블리, CAN BUS U0202 통신에러 진단과정, 배선 찾는것이 쉽지 않다.
  2. CAN 통신, 각종 전기적인 고장 진단시 필수 확인사항
  3. 마세라티 기블리 U0202 캔버스 통신에러 파형기록
  4. 크라이슬러 피아트 파워네트워크 (BCM & Star Connector) 참고사항

U0202 진단후 느낀점

  1. 회로도의 중요성이다. 회로도 가 없으며 시간이 많이 걸린다
  2. 캔 통신 에러등은 스코프 와 파형분석 이 있으면 더 좋다
  3. 차량별 특성이 조금씩 다르지만 큰 맥락에서는 비슷하다
  4. 향후 정비사는 캔 통신 등 활용을 잘 하는것이 더 좋다는 생각이다

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2025年10月11日17:03 - 文善柱 moderator  
출장 진단을 요청해 주신 샵 대표님 께서 전화 주셔서 최종 정비 결과를 알려 주신 것이 참 고맙다. 항상 바쁘셔서 작업량이 너무 많으면 가끔 씩 진단 요청을 해 주신다. 진단 결과는 바로 알 수 없는경우가 있고 결과는 항상 잘 모니터링 한다. 그래야 진단 결과도 알 고 또 더 배우는 것 이기 때문이다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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