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벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드 등 진단 & 정비 사례

2025年6月1日13:18, 日, KST. 文善柱

이전기록을 검토하면서 생각나는 왕눈이 기록이다. E200K 는 수퍼차져 터보를 장착하고 있다. 혼합 농후. 희박등 고장코드가 자주 일어나는 현상이 있다. 엔진경고등에 고장코드는 201C-001, 204B-001, 2046-001, 2046-003, 2047-001, 930C, 9211등이다. 고장코드가 잔뜩 있다. 주로 베콤카에는 다른곳에서 다 정비하고 마지막에 진단 의뢰가 오 는경우가 많다. 그래서 항상 더 부담스럽다.

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벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드 등 진단 & 정비 사례, 벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드는 흔하게 발생한다. 대부분 E200K 차주들은 다 알고 있는 증상이다. 공연비 희박 농후 동시에 존재하는 경우 운 없으면 상당한 시간과 정비비 날릴 수 있다.|ベコムカー (bekomcar)

벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드는 흔하게 발생한다. 대부분 E200K 차주들은 다 알고 있는 증상이다. 공연비 희박 농후 동시에 존재하는 경우 운 없으면 상당한 시간과 정비비 날릴 수 있다.

벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드 등 진단 & 정비 사례, 가장먼저 고장코드등 상태를 파악하고 관련된 자료를 수집하여 입체적인 분석을 한다. 이 과정중에서 상당부분 큰 원인과 검증방향이 정해진다. 베콤카 진단차량은 벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 증상이다.|ベコムカー (bekomcar)

가장먼저 고장코드등 상태를 파악하고 관련된 자료를 수집하여 입체적인 분석을 한다. 이 과정중에서 상당부분 큰 원인과 검증방향이 정해진다. 베콤카 진단차량은 벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 증상이다.

벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드 등 진단 & 정비 사례, 물론 프리즈프레임 데이터 분석부터 하기시작 한다. 일종의 엔진내 블랙박스 같은것이다. 고장코드 분석시 큰 방향을 알려주는 힌트가 잔뜩 있다. 벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드 차량이다.|ベコムカー (bekomcar)

물론 프리즈프레임 데이터 분석부터 하기시작 한다. 일종의 엔진내 블랙박스 같은것이다. 고장코드 분석시 큰 방향을 알려주는 힌트가 잔뜩 있다. 벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드 차량이다.

벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드 등 진단 & 정비 사례, 고장코드 진단, 육안점검 및 프리즈프레임 데이터 상세분석을 통하여 큰 점검. 검증 방향을 설정하여 점검을 한다. 혹시 모를 도둑공기를 찾아보기 위하여 스모크 머신을 사용한다. 도둑공기는 전혀없다. 하나씩 점검해 나간다.|ベコムカー (bekomcar)

고장코드 진단, 육안점검 및 프리즈프레임 데이터 상세분석을 통하여 큰 점검. 검증 방향을 설정하여 점검을 한다. 혹시 모를 도둑공기를 찾아보기 위하여 스모크 머신을 사용한다. 도둑공기는 전혀없다. 하나씩 점검해 나간다.

벤츠 왕눈이 E200K 농후 희박 고장코드 등 진단 & 정비 사례, 샵 에서 할 수 있는 모든 진단. 점검 작업을 한 후에 최종적으로 주행시험을 하면서 고장코드 원인을 재 검증 해 본다. 이제 모든 진단이 끝나고 베콤카 정비 처방전이 내려진다. 바로 산소센서1번 (AFR센서) 교환이다. 그러면 나미저 주렁주렁 고장코드도 함께 사라질것이다.  그리고 추후에 고객과의 확인작업, 베콤카 진단대로 산소센소1번 교환후 모든 고장코드가 사라졌다고 한다. 참 기분이 좋다.|ベコムカー (bekomcar)

샵 에서 할 수 있는 모든 진단. 점검 작업을 한 후에 최종적으로 주행시험을 하면서 고장코드 원인을 재 검증 해 본다. 이제 모든 진단이 끝나고 베콤카 정비 처방전이 내려진다. 바로 산소센서1번 (AFR센서) 교환이다. 그러면 나미저 주렁주렁 고장코드도 함께 사라질것이다. 그리고 추후에 고객과의 확인작업, 베콤카 진단대로 산소센소1번 교환후 모든 고장코드가 사라졌다고 한다. 참 기분이 좋다.

W211 E200K 후기형 엔진체크등

2007, W211 E200K 후기형, 증상은 저 RPM영역에서 엔진체크등이 있다. 베콤카의 진단의뢰 당시 230,000km 주행했고 아래와 같은 정비이력을 가지고 있다. 상당한 부품 교환을 한 상태이다. 그냥 기록으로 남긴다.

  1. 쓰로틀바디 크리링
  2. 크랭크케이스 리크를 스모크테스트
  3. PCV체크벨브 교환
  4. 컴프레서 오일 보충
  5. 2차공기호스 교환
  6. 냉각수탱크 및 브리더호스 교환
  7. 냉각수 파이프교환
  8. 냉각수 교환
  9. MAF센서교환 (Continental)
  10. ECU배선점검
  11. 산소센서 커넥터 점검
  12. 캠마그넷 커넥터 점검
  13. 인젝터리크등 점검
  14. 점화플러그 교환
  15. 오일딥스틱 교환
  16. 산소센서 Upstream & Downstram 교환(ACERA브랜드, 다시 원복한상태임)
  17. 흡기메니폴드 가스켓 교환
  18. 쓰로틀바디 가스켓 교환
  19. 인젝터 2개교환
  20. 연소실압력테스트 4bar정상
  21. 퍼지벨브교환
  22. 연료압력테스트
  23. 수퍼차져 탈부착 점검

베콤카 진단결과

육안점검, 스모크머신테스팅, 진단기 고장코드 상세분석 및 엔진상태 점검 그리고 주행시험까지 등, 결론은 '산소센서1번' 이었다. 물론 AFR 센서 (산소센서 1번, Upstream) 는 이미 베콤카에 오시기 전에 정비이력이 있는 부품이다. 하지만 모든 데이터가 AFR센서를 향했다. 

고장코드 사라짐 확인

추후고객과 확인을 하였다. 다행히, 베콤카의 진단결과대로 고객은 산소센서1번 (AFR센서)를 교체했다. 이번 사례는 여기에서 볼 수 있다. https://bekomcar.com/ko/photo/jz7hhqkdy/

진단후 정비도 좋은 방법

항상 100% 맞는것은 아니지만 그래도 진단을 제대로 한 다음에 정비하는것도 하나의 정비 방법이다. 오늘도 왕눈이 엔진체크등 때문에 문의가 와 상담하면서 기억이 새록 새록 하여 다시한번 글을 남겨본다.

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2025年6月1日13:48 - 文善柱 moderator  
이 왕눈이 애칭이 'QLDPA' 인데 어떻게 지내는지 갑자기 궁금해진다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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