意見

토요타 캠리 7세대 점화플러그 교환하면서

모든 차량을 다 특징이 있다. 토요타 캠리 역시 예외는 아니다. 캠리7세대는 2AR-FE 엔진을 탑재하고 있다. 점화플러그 교환시 주의이 바로 점화코일 커넥터 부러짐이다. 4개 커넥터중 검정색 2개만 그렇다. 불량품이라고 생각한다. 그래서 매우조심히 1자 드라이버로 탭을 살짝 들어올리면서 밀어서 분리한다. 힘 조절이 매우 중요한다.

2AR-FE 엔진을 탑재한 토요타 캠리 7세대 점화플러그 교환시 1번 3번 점화코일 커넥터 부러짐을 주의한다.

토요타 캠리 7세대 점화플러그 교환준비를 하고 있다. 토요타의 대표적 엔진중 하나인 2AR-FE 엔진룸 이다

점화플러그이다. 특이사항이 없으면 약 10~15만키로 사이에 점화플러그 교환이 권장된다.

토요타 캠리 7세대 점화플러그 교환하면서 특히 검정색의 점화코일 커넥터를 주의한다. 조금만 힘을주어도 바로 그냥 뚝 부러진다. 그런데 회색커넥터는 또 멀쩡하다.

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文善柱 , 編集日: 2023年2月22日20:31

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2023年2月22日20:32 - 文善柱 moderator  ¶

그래도 2AR-FE 엔진을 탑재한 캠리는 큰 고장은 없는 가장 무난한 데일리카 중 하나이다.

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