意見
메르세데스 벤츠 진단고장코드가 0637, 0645, 0653, 0314, 0322, 0070이다.
고장코드는 모두다 현재와 저장된 상태이다. 메르세데스 벤츠 진단고장코드가 0637, 0645, 0653, 0314, 0322, 0070중에서, 특히 0314 와 0322 그리고 0070은 '연료주입구(실린더6)에 (-)극 단락이 발생했습니다. 0322와 0070 역시 'Short circuit' 이다.
자동차 자기진단기 고장코드(DTC, Diagnostic Trouble Code)가 회로단선 (Short Circuit)등이면 우선 충전시스템부터 점검을 시작하는것이 더 좋을듯 하다.
DTC가 0314, 0322, 0070일경우 정비방향은
진단고장코드 (DTC) 설명이 '연료주입구(실린더6)에 (-)극 단락이 발생했습니다. 0322(실린더5번) 와 0070 역시 'Exhaust camshaft (Cylinder Bank2) short circuit to ground' 이다. 그럼 우선 무엇부터 육안점검과 측정을 하는것이 좋을까?
실린더 압축시험을 한다?
실린더 압축측정부터 하는 방향은 어떨까? 고장코드 DTC가 위처럼 Short Circuit 임에도 불구하고 실린더 압축이 정상인지부터 점검을 하는경우도 있는것 같다.
회로이상은 배터리, 휴즈, 릴레이부터 시작
모든 전장장치의 이상은 가장 먼저 배터리, 알터네이터, 휴즈, 릴레이이, 코넥터 육안점검등 부터 시작되는것이 더 좋을듯 하다. 특히나 진단기에서 구체적으로 Short Circuit일고 하는데도 먼저 실린더 압축등 다른것부터 점검하는것은 시간낭비가 될 수 있다.
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