なぜ人々は中古車を売るのですか？

中古車の購入には、十分な検査が必要です。この記事では、人々が自動車を中古車として販売する理由に焦点を当てます。また、マイレージの高い車とマイレージの低い車のどちらを購入する必要がありますか？私の経験から、いくつかの重要な質問に答えさせてください。同じ質問を自問してください。あなたはいつあなたの車を売りますか？多くの中で、ここにいくつかの一般的な理由があります。

1）主要な修理時期

輸入車の場合、50,000kmと120,000kmの車は大規模な修理が必要で、簡単に数千ドルの費用がかかります。時々修理はあなたの中古車購入価格より多くの費用がかかるかもしれません。メルセデスベンツの場合、1回のショックで最大2,500.00米ドルの費用がかかる可能性があります。 BMWは、80,000 kmの修理に3,000〜5,000米ドルの費用がかかる可能性があります。私は個人的に韓国の中古車の約70％から80％がこのカテゴリーに分類されると推定しています。

2）事故後の中古車販売

一般の人々にとって、「事故」の法的用語は「重大な事故」であり、「単純な交換」は「事故」です。トリッキーな問題は、輸入車の場合、ほとんどの場合、民間の独立した店によって修理されるということです。修理費が高いため、すべての車が良好な状態で修理されているわけではありません。個人的には韓国で販売されている中古車の約10％がこのカテゴリーに入ると推定しています。

3）新車を購入した後、または住宅ローンを購入できない場合

車はまだ保証付きで良好な状態です。金持ちは新車を購入して既存の車を売るだけです。また、住宅ローンの関係で中古車としても良い車が売られているところもあります。これらの中古車はかなり高価なので、あなたは新しい車を買うほうがよいでしょう。私の経験では、韓国で販売されている中古車の約5％でしょう。

4）これらの中古車に気をつけろ

経験から、個人的なコメントです。多くの場合、中古車の購入後、予期しない修理費用が非常に高くなる可能性があります。この場合、一部の車の所有者はすぐにスクラップまたは部品として販売します。ただし、他の車の所有者は、ストーリーテリングの良い中古車として再販しています。個人的には、最終購入日から1〜2年以内に販売された車両を避けるか、慎重に検査します。

走行距離の長い車ですか、それとも走行距離の短い車ですか？

以下のような場合があります。もちろん、これは個人的な経験に基づく偏見の意見ですので、それを覚えておいてください。

1）低燃費のストップアンドゴーカー

たとえば、1人のドライバーだけが所有する60,000kmの2010年の車。ほとんどの人は低燃費車をとても好きになるでしょう。ただし、これらの低燃費の中古車は、エンジン性能に問題があることがよくあります。もちろん、サスペンションシステムを含め、日常の修理品は良好な状態である可能性があります。ただし、そのような中古車には、非常に重要なエンジンミッションの問題がある可能性があります。このタイプの中古車、特にディーゼルエンジンは注意深く検査する必要があります。

2）低燃費のセカンドカー

例えば、地下に二次車として駐車する車が典型的なケースで、個人的にはそういう中古車が大好きです。多くの場合、エンジンの性能と消耗品は一般的に良好です。 LTFTをスキャンし、車を視覚的に検査することで、すぐに見つけることができます。このような中古車は、強く推奨される車両の1つです。

3）走行距離の長い長距離車両

たとえば、250,000kmを超える2010年の自動車。この場合、一般市民の90％以上が、このような長距離の中古車の購入を検討しません。しかし、私にとって、それは私のお気に入りの車です。一般的に、そのような中古車のほとんどは、良好なエンジンとメンテナンス状態にあります。もちろん、全体的な検査は中古車購入決定の前に私たちに最終結果を教えてくれます。