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베콤카 건강검진시 혜택, 시간과 정비비 아낄수도 있다. 시빅 하이브리드 사례 Details 베콤카 건강검진시 혜택, 시간과 정비비 아낄수도 있다. 시빅 하이브리드 사례

(#LJCFQ)
EZP2019, EEPROM Writer

March 25, 2025, 2:33 p.m., Tue, KST. SunJoo Moon

ECU등 각종 Flash EEPROM 작업시 활용. EZP2019 High-speed USB SPI Programmer Support24 25 93 EEPROM 25 Flash BIOS Chip

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Product information

EZP2019, EEPROM Writer|bekomcar.com
Purchase:
Purchase URL
Manufacturer:ZC Technology (China)
Specifications:EZP2019 High-speed USB SPI Programmer Support24 25 93 EEPROM 25 Flash BIOS Chip
SunJoo Moon , Create Date: March 25, 2025, 2:33 p.m.

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March 25, 2025, 5:05 p.m. - SunJoo Moon moderator  
ECU, ABS모듈 등 각종 ECU 교체시 잘 활용될것이다.
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Repair Q&A

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  7. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.

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  1. Power steering fluid topping
  2. High temperature warning light
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