Skip Navigation Main Navigation Side Navigation Contact Information

[Closed]

What does engine oil API SP, GF-6, CK-4 mean in engine oil selection and purchase?

Create Date: Sept. 6, 2021, 9:10 a.m. (1)
What does engine oil API SP,  GF-6, CK-4 mean in engine oil selection and purchase?, None|bekomcar.com

What is GF6 engine oil standard?

This is the latest engine oil standard for latest passenger vehicles. GF6 has both GF6-A and GF6-B. GF-6A is backward compatible with the previous standards and covers SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 and 10W-30 viscosity grades. GF6-B is NOT backward compatible and covers SAE 0W-16 viscosity grade only. Therefore, if your car manual says you need engine oil with 0W-16 viscosity then please use 0W-16 viscosity engine oil only.

Engine oil selection and purchase guide

First, refer to your car manual and find the right engine oil specifications. Purchase the fully synthetic engine oil with API SP & GF6 grade with your vehicle's viscosity grade. That is the simplest and best way to select and purchase engine oil. Please refer to the attached photo for the grade marks.

GF6 standard background

GF6, introduced in May 2020, is the newest International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC) engine oil performance standard. It is designed to offer improved fuel economy, enhance emission control system, improve sludge control, protect against modern turbo charged low-speed pre-ignition (LSPI), protect against timing chain wear, protect high temperature deposit for pistons and improve overall engine performance.

Diesel Engines CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4, FA-4

Currently supported CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 and FA-4 categories are for diesel engines only. As always, please first refer to your vehicle manufacturer’s recommendations on oil performance grades. CK-4 was introduced in year 2017 for for use with  high-speed four-stroke cycle diesel engines.

Issue environments & Tags

TBC #General, #Engine, #Oil.Fluid, #Purchase

Notes & References

Tutorial

Need to login to leave the comments
Oct. 12, 2021, 9:45 a.m. - SunJoo Moon moderator  
SK 세븐골드 등 한국의 대다수 오일은 일반차량에는 사용해도 좋습니다. 다만, 특수한 경우에는 메뉴얼에 지정된 오일을 사용하는것이 좋습니다.
|
List

bekomcar is your life long used car partner

Used car pre-purchase inspection, car repair, car resell and export car services.

bekomcar.com

bekomcar provides reliable used car pre-purchase inspection, oil change, and resell services.


Services

  1. Pre-purchase inspection of used cars
  2. bekomcar Health Checkup
  3. bekomcar academy
  4. Other car related services

bekomcar friends

  1. Honda Club. The leading Honda club representing all Honda cars.

Repair Q&A

  1. 2020년 쉐보레 트래버스 고장코드가 EBCM (전자 브레이크 컨트롤 모듈) 'C0800-03 컨트롤모듈 전원회로 - 전압낮음' 에러코드가 스캔됩니다.
  2. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.
  3. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  4. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  5. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.
  6. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
  7. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.

Copyright © 2025 bekomcar.com
Terms & conditions/ Privacy/ Accessibility/ Credits/ Cookies policy
#61, Rocketeer, LafestB, 60-30 Jungang-ro 1275beon-gil, Janghang-dong, Ilsandong-gu, Goyang-si, Gyeonggi-do, KOREA