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Q. 혼아 어코드 10세대 1.5T 주행중에 계기판에 온갖 경고등이 다 뜨고 출력도 이상한 증상이 있는데 왜 그럴까요? 간헐적으로 고장코드드 뜨기도 합니다.
베콤카에서 점검중인 혼다 어코드 10세대 1.5T 이다. 직분사 터보엔진으로 헤드가스켓누수, 오일소모, 인젝터고장, 고압펌프고장등 다양한 고장이 잦은편이다. 특히 인젝터는 꼭 잘 관리해야 한다.
직분사 엔진의 인젝터 모습이다. 인젝터 앞 팁 부분은 실린더에 노출되어 있어 항상 카본오염 가능성이 있다. 시간이 흐르면 100% 카본으로 오염된다. 카본이 쌓이면 핀틀이라는 플런저가 고착되거나 연료가 미스트로 스프레이 되지않고 물줄기처럼 분사되면 실화로 이어진다. 이러한 현상은 혼다 어코드 10세대 1.5T 뿐아니라, 모든 직분사 엔진 특히 저 배기량 터보엔진 직분사엔진에서 발생된다.
진단부터 해야
우선 모든 차량은 다 다를수 있어서 꼭 먼저 진단을 해야 한다. 그래야 특정 차량의 상황을 알 수 있고 적절한 정비 계획을 세울수 있기때문이다.
어코드 10세대 1.5T 이슈들
STFT, LTFT, O2등 을 측정하여 관련성이 있는 수치가 측정되면 꼭 인젝터를 점검하도록 한다. 인젝터 교한은 원칙적으로 고장난것만 교환을 한다. 하지만 혼다 어코드 10세대, CRV등 1.5T 직분서 터보엔진의 경우에는 가능한 인젝터를 4개 다 한번에 교환하는것이 권장된다.
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