전장시스템 완전초기화 (Hard Reset), 베콤카 BMW F10 528i 사례
베콤카에서 가끔하는 시스템 완전초기화 작업이다. 차량내 다양한 컴퓨터제어시스템 (ECU, 모듈)에는 다양한 소프트웨가 탑재되어 있다. 제어프로그램과 세팅값등 소프트웨어가 꼬이는경우가 있다. 프로그램이 꼬이게 되면 ECU등 작동이 이상증세를 보인다. 이런경우 완전초기화 (Hard Reset)가 필요한 경우가 있다. 완전초기화 자료사진은 BMW F10 528i 이다. 운 좋으면 Hard Reset 으로 해결되는경우도 많다. 물론 소프트웨어적으로 꼬인경우에 만 해당된다. 사례는 BMW이지만 사실상 12V 혹 24V 배터리를 사용하는 모든 승용 상용차에 적용된다. 배터리 케이블을 분리후에 플러스 및 마이너스 케이블을 전기선으로 연결후 30분후에 재 연결한다. 이때 분리한 배터리 케이블이 배터리 플러스. 마이너스 포스트에 닿지 않도록 해야한다.
BMW F10 528i 시스템 완전초기화 작업이다. 제어프로그램과 세팅값등 소프트웨어가 꼬이는경우, 전장 시스템 완전초기화 (Hard Reset)로 해결되는경우가 있다. 배터리 마이너스 와 플러스 단자를 쇼트시켜서 각종 전장장치의 Capacitor등에 남아 있는 잔류전류를 완전히 없애주는 작업이다. 배터리 작업시에는 항상 주의한다. 실수 할 경우 차량시동이 안걸리고 엔진컴퓨터등이 고장 날 수 있다.
각종 차량내 컴퓨터 모듈 완전초기화 방법이다. 배터리 케이블과 배터리 포스트가 닿지 않도록 주의한다.
2002년 쉐비 익스밴 스타크래프트 5.7L이다. Hard Reset 중이다.
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