간헐적 시동꺼짐, 점화플러그, 점화코일, 인젝턱 상태, 시동모터, 연료펌프, 실화등 상당히 다양한 고장원인 분석에 사용하는 장비와 기기들이다. 그중에서 전기회로등에 관한장비와 도구들이다.

Hantek HT20COP 점화플러그 점화코일 등 진단에 사용하는 장비이다. 그리고 인젝터 쇼트여부도 파악이 가능하다. 무엇보다 분해하지 않고 전기신호를 수집하여 파형분석으로 파악이 가능하기에 현장에서 누구나 사용이 가능하다.

AC/DC Current Clamp CC-65 프로브로, 차량의 여러고장 분석에 매우 다양하게 사용된다. 예를들어 시동이 간헐적으로 걸리지 않고 또한 주행중에 시동이 꺼지거나 출력이 부족하거나 할때 원인중 하나가 연료압력이나 연료펌프 고장 혹 고장이 나고 있는중 등을 전기신호(DC Current)를 수집하여 파형분석으로 과학적인 진단이 가능한것이다.

휴즈바이패스 키트로, 역시 연료펌프, 팬모터, 블로우어모터 등 다양한 차량내 전기장치의 작동상태를 파악하는데 매우 유용하게 사용된다. 휴즈 키트는 한국, 일본, 미국, 유럽 차량의 다양한 휴즈형태를 지원하고 있다. 그 외 휴즈바이패스는 직접만들어서 사용하면 된다.

릴레이바이패스 키트이다. 역시 Amp Clamp 와 함께 사용하면 차량뿐아니라 항공기가 되었든 모든 전기장치의 동작상태를 전기신호 파형분석을 통하여 과학적인 고장진단이 가능하다. 팬클러치, AC모터, 등 각종 전기장치 진단에 사용하는데 기존 릴레이를 빼고서 대신 장착한다음에 ECM이 제어하는것처럼 직접 제어를 하면서 고장진단이 가능하다. 스위치가 있기때문이다. 그리고 릴레이에 하네스까지 있기때문에 각종 측정기기 (오실로스코프등 포함) 와 함께 사용하면 파형분석까지 가능하다. 이런경우 상당히 정교하게 과학적으로 차량분해하지 않고 고장분석 진단이 가능하다. 그만큼 시간절약하고 돈 절약하는것이다.

데드실화의 그래프형태이다.