'민선생' 벤츠 E200K의 애칭, 201C-01 혼합가스 농후, 8일전 진단.정비한 경과이다 Details '민선생' 벤츠 E200K의 애칭, 201C-01 혼합가스 농후, 8일전 진단.정비한 경과이다
바퀴너트 (럭 너트)는 항상 토크렌치를 사용한다
베콤카는 비상시를 제외하고는 항상 토크렌치를 이용하여 바퀴 너트를 체결한다. 물론 스파크 플러그도 마잔가지이다. 그리고 차종별로 다르지만 승용차 바퀴 럭너트는 보통 110 ~ 130Nm 정도이다. 일반적으로 점화플러그는 18~24Nm정도이다. 수작업으로 하면 작업속도가 좀 느린것이 아쉽기는 하다. 그리고 바쁠때에는 임팩트 사용이 그립지만 그래도 토크렌치로 마무리한다.
베콤카는 바퀴너트 (럭 너트) 체결시에는 항상 토크렌치를 사용한다. 물론 비상시는 감각 토크로 체결한다. 이 감각 토크도 대부분 매우 비슷하게 맞아 떨어진다.
베콤카는 검진과정중 점화플러그이다. 감각 토크도 매우 정확하지만 토크렌치와 감각을 더하여 사용하몈 더 좋은것 같다.
(REF#1,884 )
혼다 미션오일 드레인플러그는 49Nm이다
(REF#1,885 )
혼다 엔진오일 드레인 플러그는 39Nm 이다.
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#Car #Repair 토크, 바퀴
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