2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점

현대자동차 DN8 누우 실린더1번 실화 vs. 정상 점화파형 비교기록

Feb. 6, 2025, 4:17 p.m., Thu, KST. SunJoo Moon

DN8 점화파형 데이터는 자정공 '뉴진스' 님이 제공하고 베콤카에서 피코스코프를 이용하여 Reference Waveform 기능을 활용하여 분석하였다. 기록으로 남긴다. 증상은 간헐적인 1번 실린더 실화이다. 결론적으로 점화플러그 가 원인이었다고 한다. 점화파형 1번 실린더 실화상태시점의 4번 정상 파형을 겹쳐 놓은것이다. 의외의 분석결과로 지금은 4번 실린더가 정상이지만 머지않아서 실화가 될 가능성이 높고 1번 실린더포함 상상한 희박인 상태인것 같다. 인젝터 막힘등 증상이 있을수 있어, 인젝터 점검이 필요할듯 하다. 이러한 차량은 머지않아서 또 실화가 있을가능성이 있다.

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현대자동차 DN8 누우 실린더1번 실화 vs. 정상 점화파형 비교자료를 기록으로 남긴다. 데이터제공: 자정공 '뉴진스' 님

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#Car #News 현대자동차, DN8, 실화, 파형

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