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혼다 직분사 1.5T엔진 L15시리즈 엔진 피스톤 로드볼트 비교

June 18, 2022, 7:52 p.m., Sat, KST. SunJoo Moon

혼다 직분사 1.5T엔진 L15시리즈 엔진 피스톤 로드볼트 사이즈를 비교해본다. 상당한 차이가 있다.피스톤로드 볼트는 엔진내구성에 매우 큰 역할을 한다. 3000RPM이면 분당 3천번의 피스톤 운동힘을 견뎌야한다. 물론 피스톤.로드 뿐 아니라 볼트 재질도 강해야 하고 크기도 커야한다. 안타깝게 L15시리즈 엔진은 기존혼다 엔진의 DNA가 많이 사라진것 같다.

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혼다 직분사 1.5T엔진 L15시리즈 엔진 피스톤 로드볼트 비교, 혼다 직분사 1.5T엔진 L15시리즈 엔진 피스톤 로드볼트. 기존 K24엔진의 피스톤 로드 볼트와 1.5T엔진 피스톤 로드 볼트크기를 비교했다.  자료제공: Alex.built, https://youtu.be/ZriQAEfJ6RY|bekomcar.com

혼다 직분사 1.5T엔진 L15시리즈 엔진 피스톤 로드볼트. 기존 K24엔진의 피스톤 로드 볼트와 1.5T엔진 피스톤 로드 볼트크기를 비교했다. 자료제공: Alex.built, https://youtu.be/ZriQAEfJ6RY

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June 18, 2022, 10:18 a.m. - SunJoo Moon moderator  
오일펌프, 크랭크밸런스새프트, 피스톤링, 로드, 헤드가스켓, 헤드볼트 등 뭐 하나 이상하지 없는게 없다. 참 희한하다. 혼다가 한다가 되어버린것 같다.
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