혼다 시빅 8세대 하이브리드 차량의 연료펌프 어셈블리 이다. 자세히 보면 연료필터 부분에 다크써클이 없다. 그만큼 필터가 깨끗하다는 의미이다. 중고 필터도 이런경우에는 득템 하는것이다. 연료펌프모터 교환 전.후 파형 분석자료를 https://bekomcar.com/ko/photo/lq6212n09/ 에서 볼 수 있다.

혼다 시빅 8세대 하이브리드 차량의 연료펌프 어셈블리 를 다른 방향에서 살펴본다. 여러각도에서 봐도 연료필터 부분에 짙은 회색 혹 검정색에 가까운 색 이 발견되지 않는다. 연료필터를 교환하지 않아도 될 듯 하다. 그냥 통채로 연료펌프 아세이 교환하면 될듯 하다.

혼다 시빅 8세대 하이브리드 차량의 연료펌프 어셈블리 를 다른 방향에서 연료필터 부분이 얼마나 오염되었는지 확인한다. 사실 상당히 깨끗한것 같다.

혼다 시빅 8세대 하이브리드 차량의 연료펌프 모터부분도 확인해본다. 연료펌프 모터나 필터 등 전체적으로 상태가 좋은것 같다.

혼다 시빅 8세대 하이브리드 차량의 연료펌프 어셈블리 이다. 전체적으로 봐도 상태가 좋다. 그냥 그대로 교환해도 좋을듯 하다. 원래는 연료펌프모터 만 중고를 사용하고 연료필터는 혼다에서 구매하여 사용할려고 하였는데, 그냥 연료필터 연료모트 등 통채로 교환하기록 한다.

혼다 시빅 하이브리드 8세대 의 연료펌프 어셈블리 이다. 201523 마킹 이 있다. 아마도 2015년 23번째 주 에 교체한 연료펌프 인듯하다.

혼다 시빅 하이브리드 8세대 의 연료펌프 어셈블리 이다. 센더 라는 연료량 측정하는 부품이다. 부이 같이 움직이면서 변화하는 저항값에 따라서 전기신호가 달라지고 연료량으로 변환되어 계기판에 표시된다.

혼다 시빅 하이브리드 8세대 의 연료펌프 어셈블리 자료사진.

완전히 다른 차량의 2008년 혼다 시빅 1.8L 약 11만키로 정도의 연료필터 오염도 상태이다. 연료필터 부분이 까맣게 그림자처럼 보인다. 그만큼 연료 필터가 막혔다는 의미이다. 이 연료필터와 위 중고로 구입한 연료펌프 어셈블리 를 비교하면 연료필터 상태가 짐작된다.

완전히 다른 차량의 2008년 혼다 시빅 1.8L 약 11만키로 정도의 스트레이너 이다. 모양이 꼭 송편 같다. 이 스트레이너는 1차적으로 연료탱크내 굵직한 이물질을 걸러낸다. 교환해주거나 크리닝 하여 재 사용도 한다. 휘발유는 이 스트레이너를 통과하여 연료필터로 -> 호스 -> 인젝터 (필터 있음) -> 실린더 내부 분사 과정을 거친다. 대부분의 내연기관 휘발유 차량의 경우이다. GDI 직분사의 경우 엔진룸에서 또 한번 고압으로 연료를 처리하는 단계가 있다.