BMW GT6 2011년 DCM 매연점감 및 연비향상 장치 파형측정 기록
2011년 BMW 6GT 디젤 3.0 DCM 기술 파형측정기록이다. DCM 기술은 매연절감 과 연비향상어 기여하는 기술제품이다. DCM1000 DCM3000 DCM5000 DCM7000 BCM7000등 각 제품별 주파수 및 Vpp값을 여러환경에서 측정한다. 매연절감 및 연비향상 제품은 상당히 많이 존재했었다. 대부분 시장에서 오래견디지 못했다. 이번 제품의 사업성 및 상업성은 조만간 시장에서 판가름 날 것이다. 스타렉스, 포터, 디젤승용차, 승합차, 버스, 포크리프트, 고속버스, 트레일러, 가정용보일러, 산업용보일러등 연료를 사용하여 연소하는 장치에 사용가능하다.
RECON DCM 매연점감 및 연비향상 파형측정 기록이다. 연비절감장치 측정차량은 2011년 BMW 6GT 디젤 3.0 이다.
RECON DCM 매연점감 및 연비향상 파형측정 기록이다. 연비절감장치 측정차량은 2011년 BMW 6GT 디젤 3.0 이다.
RECON DCM 매연점감 및 연비향상 파형측정 기록이다. DCM7000 과 BCM7000 제품의 비교파형이다. 매연감소장치 측정차량은 2011년 BMW 6GT 디젤 3.0 이다.
RECON DCM 매연점감 및 연비향상 파형측정 기록이다. 연비절감장치 측정차량은 2011년 BMW 6GT 디젤 3.0 이다.
2011년 BMW 6GT 디젤 3.0 DCM 기술의 파형측정이다. DCM1000 DCM3000 DCM5000 DCM7000 BCM7000등 제품군이 있고, 각 매연절감 제품별 Vpp 전압등의 차이가 있다.
2011년 BMW 6GT 디젤 3.0 DCM1000 제품의 측정값이다. 시그널전압은 약 32.46V, 주파수는 약 991.8Hz, Vpp 시간은 약 1.008ms 정도이다.
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