Opinion
혼다 FIT 밸브간극 조절후 시동꺼짐 해결된 사례에서 느낀점
혼다 FIT, 냉간시 시동후 D 나 R 기어 변경시 바로 시동이 꺼지고 열간시에는 멀쩡한 증상이다. 고객분께서 말씀하시길 약 3년정도 시동꺼짐 증상이 있었다고 한다. 근래에는 더 심해졌다고 말씀하신다. 전화상담후 최종진단 결과는 밸브간극 조정작업이다. 일정을 조절하여 출장정비 하기로 했다. 예상대로 배기쪽 밸브간극은 너무 타이트 했다. 이런경우 공연비 조절이 잘 되지않아서 시동꺼짐이 발생 할 수 있다. FIT 밸브간극 작업후에 시동꺼짐이 바로 해결되었다. 제대로 된 진단에 의한 정비, 중요성을 다시한번 느낀다. 혼다 FIT 밸브간극조정 작업후 느낀점을 기록으로 남긴다.
혼다 FIT 밸브간극 조절후 시동꺼짐이 해결되었다. 약 3년정도 같은 시동꺼짐 증상으로 나름대로 정비를 한 상태이다. 베콤카 SBD(,Symtom Based Diagnostics) 에 의하여 진단결과 밸브간극 (특히 배기쪽)이 타이트한것으로 진단하고 밸브간극조정 을 했다. 그리고 시동꺼짐 증상이 해결되었다.
진단의 중요성 다시느껴
3년가까이 여러 정비소 와 센터에서 시동꺼짐 증상을 해결할려고 노력을 하셨다. 쓰로틀바디 교환부터 시동꺼짐과 관련된 정비도 한 상태이다. 하지만, 제대로 진단을 하지는 못 하였다. 그래서 아이들시 시동꺼짐이나 쓰로틀바디 교환 그리고 인젝터 교환 하는 그런식의 정비가 이루어 졌다. 만약 진단을 제대로 하였다면 바로 시동꺼짐 현상을 해결하지 않았을까?
진단후 꼭 필요한 정비부터
항상 그렇게 되지은 않을지라고 가능한 진단을 잘 해서 꼭 필요한 정비를 하는것이 시간과 돈을 아끼는 길이 아닐까 생각해본다. 3년가까지 냉간시 D나 R 기어 변경시 시동꺼짐 현상으로 스트레스가 많았을것이다. 그리고 엉뚱한 정비때문에 불 필요한 정비비 낭비되고 정작 필요한 정비는 못 하는 상태로 이어진것이다.
고객만족이 가장 큰 기쁨이다
솔직히 진단은 사업적으로 별로 좋지 않다. 하지만 고객 입장에서는 좋다. 그래도 진단을 하는 가장 큰 이유는 자기만족이다. 진단이 잘 되어 정비가 바로 될때 그리고 고객이 좋아하실때, 이때가 가장 큰 기쁨이다.
고객께서 말씀하신 기분좋은 만족사례
"정상이었습니다 좋아요 고생하셨습니다~~
몇년만에 느낌 입니다~~"
왕눈이 E200K 애칭 '민선생' 201C-01 (P0172) 혼합물 너무농후, 진단 정비사례, 
벤츠 왕눈이 애칭 'QLDPA' E200K 농후 희박 고장코드 등 진단 & 정비 사례, 
포드 익스플로러 2014년 V6 시동꺼짐, 심한 부조 & 중고ECU 교체작업후 느낀점, 
자동차 온라인커뮤니티의 단골질문 'CEL, 엔진경고등' 에 대하여 생각해본다, 
혼다차량 벨브간극이 중요, 벨브간극 과 고장코드 P0172 P0175 상관관계, 
메르세데스 벤츠 진단고장코드가 0637, 0645, 0653, 0314, 0322, 0070이다., 
What are the simplest ways to inspect the engine condition?, 
자동차배기가스(EVAP) 검사 참고사항, 삼성SM6 혼다 CR-V 5세대 1.5T터보차량,
(1)Login for comments