포드 익스플로러 (익스), 포드 퓨전, 피에스타 에지 등 2핀 점화코일을 사용하는 차량에서 왜 ECU가 고장이 많이 발생하나요?

Create Date: May 22, 2025, 1:45 p.m. (2)

포드 익스플로러 (익스) 5세대등 2핀 점화코일을 사용하는 포드 차량에서 ECU 고장이 잦은이유는 점화코일 단락 (합선)으로 인한 전기적 고장이다. 파워전자 반도체 IGBT라는 반도체 고장인 경우가 흔하다.

포드 익스플로러 (익스), 포드 퓨전, 피에스타 에지 등 2핀 점화코일을 사용하는 차량에서 왜 ECU가 고장이 많이 발생하나요?, 포드 익스플로러 고장난 엔진컴퓨터 ECU 와 교체할 중고 ECU 이다. 점화코일 단락 (합선) 으로 인하여 ECU가 고장난 경우이다. 10만키로 넘으면 포드자동차의 2핀 점화코일을 사용하는 차량은 꼭 점화플러그 와 점화코일을 예방차원에서 교체해 준다.|bekomcar.com

포드 익스플로러 고장난 엔진컴퓨터 ECU 와 교체할 중고 ECU 이다. 점화코일 단락 (합선) 으로 인하여 ECU가 고장난 경우이다. 10만키로 넘으면 포드자동차의 2핀 점화코일을 사용하는 차량은 꼭 점화플러그 와 점화코일을 예방차원에서 교체해 준다.

ECU 교체전 주의 할 점

어느차량이나 ECU 엔진컴퓨터는 비싸다. 그러니 꼭 진짜 ECU가 고장인지 확인후에 교체를 하도록 한다. 증상만으로 경험상 짐작하여 ECU 고장이라고 하는경우 실제는 아닐수 도 있기떄문이다.

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#Cold start, #경고등, #유지관리, #General #Engine, #Electrical, #Maintenance, #Emergency, #Diagnosis

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SunJoo Moon , Edit Date: May 22, 2025, 2:06 p.m.