Opinion
정비메뉴얼 경고에는 다 이유가 있다. 혼다차량 브레이크액 사례
담배피우면 건강에 좋지않다는것 일반적으로 그렇다는 것이다. 그리고 당장 바로 건강을 해치지 않을수도 있고 평생 담배피워도 폐암에 걸리지 않을수도 있다. 그렇다고 담배가 건강에 해롭지 않다고 하는것은 무리가 있다.
혼다의 경우 브레이크액은 순정이 사용하라고 한다. 그렇지 않을경우 브레이크오일 교환방식에 따라서 브레이크 마스터 실린더 오링등에 조기 누유가 있을수 있다고 한다.
리콜 TSB 상세내용
A cup seal in the master cylinder is sensitive to the type of brake fluid used in the brake system. If the brake fluid is replaced with anything other than Honda Genuine DOT 3 Brake Fluid, and the brakes are manually bled, the cup seal may twist in its retention groove and create a small leak. The brake fluid can then leak into the brake booster, and the brake system indicator will eventually come on because the brake fluid level is low.
Courtesy of Honda Motor
혼다 브레이크 부스터 리콜관련 상세정비 메뉴얼중 일부. Courtesy of Honda Motor
결론은 순정 브레이크액 사용해야
단순하다. 혼다 차량의 경우 브레이크액은 순정을 사용하는것이다. 비싸지도 않다. 아니면 그냥 나중에 캘리퍼 고착이나 브레이크 부스터등 교체하는것도 선택이 될 수 있다.
혼다자동차 오너 메뉴얼 공지
2018년 영문 CRV 사용자 메뉴얼 584 페이지의 브레이크오일 교환과 관련된 내용을 구글 번역기로 번역한것이다. 아래 내용을 참고한다. 꼭 특정연도 특정 차량뿐아니라 혼다차량은 대부분 다 같은 사실상 경고성 안내를 하고 있다.
"...Using any non-Honda brake fluid can cause corrosion and decrease the longevity of the system...",
Honda 제품이 아닌 브레이크 오일을 사용하면 부식이 발생하고 시스템 수명이 단축될 수 있습니다.
Page 584, 2018 CRV OWNER’S MANUAL
Honda Service Bulletin #10-069, November 11, 2010
실제로 관련된 고장이 많이 일어나고 주행중 대형사고로 이어질수도 있는 상황이 될 수 있다. 그래서 미국에서는 TSB가 있다. Safety Recall: Master Cylinder May Be Leaking 내용의 일부분을 그대로 살펴본다
"... A cup seal in the master cylinder is sensitive to the type of brake fluid used in the brake system. If the brake fluid is replaced with anything other than Honda Genuine DOT 3 Brake Fluid, and the brakes are manually bled, the cup seal may twist in its retention groove and create a small leak. ....The customer should not rely on refilling the brake fluid reservoir to address the problem. A prolonged leak would eventually cause one of the two brake system hydraulic circuits to fail...", Service Bulletin #10-069, November 11, 2010
"... 마스터 실린더의 컵 씰은 브레이크 시스템에 사용되는 브레이크액의 유형에 민감합니다. 브레이크액을 Honda 순정 DOT 3 브레이크액이 아닌 다른 것으로 교체하고 브레이크를 수동으로 빼는 경우 컵 씰이 고정 홈에서 비틀려 약간의 누출이 발생할 수 있습니다. .... 고객은 문제를 해결하기 위해 브레이크액 저장소를 다시 채우는 데에만 의존해서는 안 됩니다. 장기간 누출되면 결국 두 개의 브레이크 시스템 유압 회로 중 하나가 고장나게 됩니다...", Service Bulletin #10-069, November 11, 2010
한국에서도 동일한 고장형태 발생
혼다 자동차 한 인터넷 동호회에서 올라온 글이다. 정비소 진단에 의하면 브레이크 마스터실린더 및 부스터 교한해야 한다는 것이다. 그리고 사진도 올렸는데 딱 마스터실린더와 부스터 연결부분이다. 우연의 일치일까?
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문진 (History taking) -> 검사(Examination) + 탐색(Exploration)-> 진단(Diagnosis) -> 치료(Treatment) + 예방(Prevention), bekomcar Health Checkup
[우우다이], HONDA, 2009, 8세대 혼다 어코드 3.5자동차 주치의 교수님을 만나게 된 것 같습니다.
자동차를 아이에 비유하자면, 부모인 차주를 통하여 문진을 진행하였으며,
이후 객관적으로 차에 대해 검사를 진행하였습니다. 그리고 Confirmed Diagnosis 판단을 내리기까지 Exploration을 내시경용 이용하여 진행하였습니다.
그리고 최종적인 진단을 내려주셨으며, 그에 따른 맞춤 치료를 진행해주셨습니다.
그다음 가장 중요한, 예방과 차주 교육(부모 교육) 까지 시켜주셨습니다.
추운 날에도 느껴지는 열정.... 그리고 정말로 차를 사랑하시는 그 마음.... 상대적으로 많이 젊은 제가 오히려 도전 의식 (Challenging spirit?)도 받게 되었습니다!
말씀 주신 Spark plug 도착하면 찾아 뵙겠습니다!Recommend to friends: Yes
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