Opinion
국산차와 수입차 내구성 차이가 얼마나 있을까 생각해본다
오늘 한 택시회사를 방문했다. 차량을 관리하는 정비사와 대화를 나눈다. 관리차량은 거의다 LF쏘나타 차량이다. 40만키로 주행거리가 흔하다는 것이다. 그래서 국내 수입차중에서 40만키로 주행차량이 얼마나 있을까 생각해본다. 그리고 40만키로 주행이 가능한 비법이 뭘까? 바로 제대로 된 관리일것이라 생각한다.
국산차와 수입차 내구성 차이가 얼마나 있을까 생각해본다. 사진자료는 현대자동차 NF쏘나타 엔진룸 점검과정이다.
결론은 관리하기 나름이다
수입차건 국산차이든, 결국은 차량관리하기에 달려있다는 것이다. 수입차가 내구성이 더 좋다라는 주장도 있다. 국산차도 내구성은 좋다.
40만키로 수입차가 얼마나 될까?
단순한 질문이다. 국내에 수입된 차량중에서 40만키로 주행거리 차량이 얼마나 있을까? 차량관리가 중요하다는것을 이 질문이 입증해주고 있다.
차량별 고질병은 있다
물론 차량별 고질병이나 구조적 결함이 있는것도 사실이다.이러한 경우는 모든 자동차 메이커 모든 차량에 똑 같이 적용된다. 2억짜리 벤츠차량도 예외는 아니다.
개인적 선호도 영향이 크다
사실 우리 모두는 인정하든 안 하든, 나름대로의 선입견있는 의견이 있다. 측정브랜드를 선호하거나 혹 특정브랜드를 무시하는 경향도 있다.
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