تخطي الملاحة الملاحة الرئيسية الملاحة الجانبية معلومات للتواصل

[مشترك, أساسيات الكهرباء 101]

부품.센서류 고장시 기본점검방법 (경음기사례)

(All)
عدل التاريخ: أكتوبر 3, 2022, 11:03 ص

모든 전기 전자 부품은 전기가 필요하다. 산소센서 경음기 점화플러그 등 전부 해당된다. 이들 부품들교체전 진짜 부품고장인지 아니면 배선 이나 휴즈등 문제인지 부터 알아야한다. 그중 기본인 전기테스트 방법을 경음기 사례를 통하여 알아본다.

항상 전기안전 사항을 준수한다
부품.센서류 고장시 기본점검방법 (경음기사례), 시그널 전압이 정상으로 측정되었다. 시그널은 크략션 누르는 신호, 좌회전 신호, 헤드라이트 신호 등 버튼을 눌러서 신호를 주는것을 의미한다.|بيكومكار  (bekomcar)

시그널 전압이 정상으로 측정되었다. 시그널은 크략션 누르는 신호, 좌회전 신호, 헤드라이트 신호 등 버튼을 눌러서 신호를 주는것을 의미한다.

시작하기전에

차량내 대부분 전기부품은 크게 3~5가지를 체크한다. 1 휴즈, 2 릴레이, 3 파워(+), 4 그라운드(-) 그리고 5 시그널 전압을 측정한다. 이 원칙은 모든 메이커 차량에 해당된다. 물론 세부적인 사항은 센서나 전기 전자 부품 제품별로 ㅊ차이가 있을수 있다. 큰 원칙이 그렇다는 의미이다.

부품.센서류 고장시 기본점검방법 (경음기사례), 먼저 휴즈와 릴레이 를 측정한다. 육안점검과 멀티미터 테스트기로 통전시험을 해본다. 마이너스 와 플러스 프로브를 사진처럼 측정하여 저항이 측정되면 정상이다. 물론 멀티미터는 저항으로 설정후 테스팅한다.|بيكومكار  (bekomcar)

먼저 휴즈와 릴레이 를 측정한다. 육안점검과 멀티미터 테스트기로 통전시험을 해본다. 마이너스 와 플러스 프로브를 사진처럼 측정하여 저항이 측정되면 정상이다. 물론 멀티미터는 저항으로 설정후 테스팅한다.

부품.센서류 고장시 기본점검방법 (경음기사례), 그라운드에 멀티미터 그라운드를 연결, 플러스는 파워 라인에 열결해서 배터리 전압이 나오는지 확인한다. 배터리 전압이 측정되면 파워라인은 정상이다.|بيكومكار  (bekomcar)

그라운드에 멀티미터 그라운드를 연결, 플러스는 파워 라인에 열결해서 배터리 전압이 나오는지 확인한다. 배터리 전압이 측정되면 파워라인은 정상이다.

부품.센서류 고장시 기본점검방법 (경음기사례), 마이너스 선 (그라운드 선) 과 플러스 선 과 전압측정하여 배터리 전압이 측정되면 마이너스 선도 정상이다.|بيكومكار  (bekomcar)

마이너스 선 (그라운드 선) 과 플러스 선 과 전압측정하여 배터리 전압이 측정되면 마이너스 선도 정상이다.

부품.센서류 고장시 기본점검방법 (경음기사례), 마지막으로 시그널 전압이 약 5.00VDC 전 후 로 측정되면 신호선도 정상이다. 이 경우 신호는 크락션 눌르면 소리가 나야하는 신호라는 의미이다.|بيكومكار  (bekomcar)

마지막으로 시그널 전압이 약 5.00VDC 전 후 로 측정되면 신호선도 정상이다. 이 경우 신호는 크락션 눌르면 소리가 나야하는 신호라는 의미이다.

부품.센서류 고장시 기본점검방법 (경음기사례), 휴즈, 릴레이, 플러스, 마이너스, 시그널 다 정상이면 결론은 혼 크락션 고장이다. 새로 구매한 혼 을 테스팅후 작동 잘 하면 설치한후 마무리한다.|بيكومكار  (bekomcar)

휴즈, 릴레이, 플러스, 마이너스, 시그널 다 정상이면 결론은 혼 크락션 고장이다. 새로 구매한 혼 을 테스팅후 작동 잘 하면 설치한후 마무리한다.

العلامات

#전기차, #내연기관, #하이브리드, #LPG, #디젤, #휘발유, #CNG

المحتويات ذات الصلة

تحتاج إلى تسجيل الدخول لترك التعليقات.
أكتوبر 3, 2022, 11:05 ص - سنجو مون moderator  
진단후 부품교체를 하는것이 좋을듯 하다. 특히 고가의 자동차 부품의 경우는 더욱더 그럴것이다.
|
قائمة

أهم المحتويات

لا توجد محتويات حتى الان.

رمز الاستجابة السريعة

bekomcar هو شريك حياتك في السيارة المستعملة منذ فترة طويلة

خدمات فحص السيارات المستعملة قبل الشراء وإصلاح السيارات وإعادة بيعها وتصديرها.

بيكومكار (bekomcar)

في أي وقت أراد شراء سيارات مستعملة موثوقة؟ توفر Bekomcar سيارات موثوقة مع تاريخ إصلاح وخدمة فحص احترافية قبل الشراء.


تغيير الزيت وإصلاحه

  1. فحص السيارات المستعملة قبل الشراء
  2. فحص صحة bekomcar
  3. أكاديمية بيكومكار
  4. خدمات السيارات الأخرى ذات الصلة

أصدقاء bekomcar

  1. نادي هوندا يمثل نادي هوندا يمثل كوريا يمثل جميع سيارات هوندا.

سؤال وجواب لإصلاح السيارة

  1. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.
  2. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.
  3. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  4. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.
  5. 렉서스 NX350 하이브리드 차량으로 뒤차고센서 교환후에도 고장코드 B241A가 계속 뜨고 삭제가 되지 않네요. 계기판에는 Headlight System Malfunction Visit Your Dealer 라고 되어있습니다.
  6. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  7. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.

حقوق النشر © 2025 بيكومكار (bekomcar)
البنود و الظروف/ الإجمالية/ إمكانية الوصول/ قروض/ اتفاقية ملفات تعريف الارتباط
# 61، Rocketeer، Lafest B، 60-30 جونغانغ رو 1275 بيون جيل ، جانغهانغ دونغ Ilsandong-gu جويانج سي ، جيونج جي دو كوريا