تخطي الملاحة الملاحة الرئيسية الملاحة الجانبية معلومات للتواصل

[مغلق]

CVT미션 슬립이 발생하는거같습니다 냉간시에는 덜하다가 열간시 심해지고요 정차구간 저속구간에서 심해집니다(20~70키로사이) 고속에서는 느껴지지않습니다 증상은 덜덜덜덜 떨리며 동력이 붙었다가 떨어졌다가하는 느낌입니다 어떤때는 악셀을밟이도 허당이되곤합니다(아주가끔) HMMFCVT미션오일도교환해봤습니다 하도 미션 복원 첨가제도 사용해봤습니다 같은증상입니다

تاريخ الإنشاء: يناير 22, 2024, 9:41 ص (1)

미션 슬립 증상확인

온라인상으로 해결할 이슈가 아닌듯 합니다. 그리고 우선 미션전문가에게 의뢰하는것이 좋을듯 합니다. 다만, 증상이 정말 미션인지 아니면 다른이유때문인지 전체 시스템 점검을 필요해 보입니다. 

엔진상태 와 미션상태

예들들어 엔진온도도 미션동작에 영향을 주게되어 있습니다. 시스템 전체진단, 특히 엔진 및 미션부분 상세 진당으 하면 전장이슈인지 기계적이슈인지 파악하는데 도움이 될겁니다.

먼저 미션관련 고장코드가 있는지 혹시 쉬프트솔레노이드 작동이 잘 되고 있는지등 기본적인 점검사항을 파악하는것이 좋을듯 합니다. 만약 기계적인 고장이면 미션전문가의 도움이 필요할것입니다.

بيئة القضية & العلامات

#بداية باردة, #سحق, #التعجيل, #سرعة معينة, #سرعة منخفضة, #Upon start #محرك, #الكهرباء, #صيانة, #تشخبص, #الانتقال, #전자제품

الخدمات ذات الصلة

  • فحص صحة bekomcar|بيكومكار  (bekomcar)

    فحص صحة bekomcar

    معرفة حالة السيارة وإدارتها بشكل جيد هو الطريق المختصر لتوفير المال واستخدام السيارة لفترة طويلة. من تشخيص النظام الكامل لآلة …
    6908
تحتاج إلى تسجيل الدخول لترك التعليقات.
يناير 22, 2024, 12:24 م - سنجو مون moderator  
미션 슬립은 경우에 따라서는 압력센서 혹 솔레노이드 밸드 고장인경우도 있다. 기본 점검후에 미션교환등 정비방향을 정하는것도 좋을듯 하다.
|
قائمة

bekomcar هو شريك حياتك في السيارة المستعملة منذ فترة طويلة

خدمات فحص السيارات المستعملة قبل الشراء وإصلاح السيارات وإعادة بيعها وتصديرها.

بيكومكار (bekomcar)

في أي وقت أراد شراء سيارات مستعملة موثوقة؟ توفر Bekomcar سيارات موثوقة مع تاريخ إصلاح وخدمة فحص احترافية قبل الشراء.


تغيير الزيت وإصلاحه

  1. فحص السيارات المستعملة قبل الشراء
  2. فحص صحة bekomcar
  3. أكاديمية بيكومكار
  4. خدمات السيارات الأخرى ذات الصلة

أصدقاء bekomcar

  1. نادي هوندا يمثل نادي هوندا يمثل كوريا يمثل جميع سيارات هوندا.

سؤال وجواب لإصلاح السيارة

  1. 혼다 CRV 1.5T 차량인데 아침 시동시에 매케한 기름냄새 도 있고 흰 연기가 있다가 없어집니다. CRV 차량의 종특인가요?
  2. 렉서스 NX350 하이브리드 차량으로 뒤차고센서 교환후에도 고장코드 B241A가 계속 뜨고 삭제가 되지 않네요. 계기판에는 Headlight System Malfunction Visit Your Dealer 라고 되어있습니다.
  3. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  4. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
  5. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.
  6. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.
  7. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.

حقوق النشر © 2025 بيكومكار (bekomcar)
البنود و الظروف/ الإجمالية/ إمكانية الوصول/ قروض/ اتفاقية ملفات تعريف الارتباط
# 61، Rocketeer، Lafest B، 60-30 جونغانغ رو 1275 بيون جيل ، جانغهانغ دونغ Ilsandong-gu جويانج سي ، جيونج جي دو كوريا