[مغلق]
현대자동차 NF 쏘나타 OBD2 포트 중에서 CAN H & CAN L 포트가 몇 번인가요? 보통은 6번과 14번인데 전혀 CAN 통신 파형이 잡히지 않네요.
표준이 있기는 하지만 각 자동차 제조사별로 다르게 사용하는 경우도 있어요. 그래서 항상 진단차량의 OBD2 회로도를 먼저 확인해야 합니다. 현대자동차 GSW 회로도에 의하면 CAN High & CAN Low는 #3번과 #11번 핀으로 확인됩니다. 그리고 추가로 바디 K-LINE은 #13번, PCM K-LINE은 #2, K-LINE은 #1 그리고 상시전원이 #9번 핀입니다. 다행히 #4 & #5 번은 접지로 사용되고 있네요. 출처: 현대자동차 https://gsw.hyundai.com
2005 NF쏘나타 2.0 DOHC 엔진컨트롤회로 도면 출처 & 저작권: 현대자동차 https://gsw.hyundai.com
2005 NF쏘나타 2.0 DOHC 엔진컨트롤회로 도면 출처 & 저작권: 현대자동차 https://gsw.hyundai.com
2005 NF쏘나타 2.0 DOHC 엔진컨트롤회로 도면 출처 & 저작권: 현대자동차 https://gsw.hyundai.com
2005 NF쏘나타 2.0 DOHC 엔진컨트롤회로 도면 출처 & 저작권: 현대자동차 https://gsw.hyundai.com
CAN HIGH & LOW
일반적으로는 OBD2 포트의 #6번이 CAN HIGH 그리고 #14번이 CAN LOW 이다. 하지만 각 자동차 제조사별 시기별 차량별 다를수 있으니 진단차량의 회로도를 먼저 확인하는것이 중요하다.
2005년 NF쏘나타 2.0 DOHC CAN H & CAN L
OBD2 포트의 #3번이 CAN HIGH 이고 #11번 핀이 CAN LOW 이다. 항상 해당 차량 회로도를 먼저 확인하는것이 중요하다.
بيئة القضية & العلامات
ملاحظات & مراجع
1. 현대자동차 정비지침 메뉴얼 홈페이지 https://gsw.hyundai.com
(1)تسجيل الدخول للتعليق