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실린더 압축압력 측정시 대전류계와 일반 프로브로 AC 커플링 측정시 파형이 다르게 나오나요?

تاريخ الإنشاء: فبراير 16, 2026, 3:08 م (0)
실린더 압축압력 측정시 대전류계와 일반 프로브로 AC 커플링 측정시 파형이 다르게 나오나요?, 2017년 쉐보레 말리부 1.5T Ecotec 엔진, R/C (Relative Compression) 체크환경이다. HS512Max 자동차 전용 12Bit ADC 지원 2채널 스코프와 대전류계는 한텍 (Hantek) CC650 을 사용했다. 노란색 수평선이 일반 배터리 + - 에 BNC 케이블 연결하고 AC커플링 하여 측정한다. 초록색은 Hantek CC650 대전류계 측정 파형이다.|بيكومكار  (bekomcar)

2017년 쉐보레 말리부 1.5T Ecotec 엔진, R/C (Relative Compression) 체크환경이다. HS512Max 자동차 전용 12Bit ADC 지원 2채널 스코프와 대전류계는 한텍 (Hantek) CC650 을 사용했다. 노란색 수평선이 일반 배터리 + - 에 BNC 케이블 연결하고 AC커플링 하여 측정한다. 초록색은 Hantek CC650 대전류계 측정 파형이다.

실린더 압축압력 측정시 대전류계와 일반 프로브로 AC 커플링 측정시 파형이 다르게 나오나요?, 2017년 쉐보레 말리부 1.5T Ecotec 엔진, R/C (Relative Compression) 측정이다. 헤드가스켓 누유, 밸브고장, 실린더고장, 피스톤링 고장 등에 활용된다. 파형에서 초록색은 Hantek CC650 대전류계 측정 파형 그리고 노란색은 일반 BNC 케이블로 전원 접지에 연결하여 AC 커플링 하여 측정 한 것이다. 전압 단위만 다를뿐 압축압력 차이점을 파악하기 위한 목적의 경우, 사실상 대 전류계 사용이나 일반 BNC 케이블이나 차이가 없다는것을 알 수 있다. 차이가 있는 경우는 스코프 와 BNC케이블등 다른 측정 장비들이 영향을 줄 수 있을 것이다.|بيكومكار  (bekomcar)

2017년 쉐보레 말리부 1.5T Ecotec 엔진, R/C (Relative Compression) 측정이다. 헤드가스켓 누유, 밸브고장, 실린더고장, 피스톤링 고장 등에 활용된다. 파형에서 초록색은 Hantek CC650 대전류계 측정 파형 그리고 노란색은 일반 BNC 케이블로 전원 접지에 연결하여 AC 커플링 하여 측정 한 것이다. 전압 단위만 다를뿐 압축압력 차이점을 파악하기 위한 목적의 경우, 사실상 대 전류계 사용이나 일반 BNC 케이블이나 차이가 없다는것을 알 수 있다. 차이가 있는 경우는 스코프 와 BNC케이블등 다른 측정 장비들이 영향을 줄 수 있을 것이다.

실린더 압축압력 측정시 대전류계와 일반 프로브로 AC 커플링 측정시 파형이 다르게 나오나요?, 국내대리점으로 베콤카에서 수입공급 하는 HS512Max 자동차 전용 2채널 12Bit ADC 지원하는 오실로스코프 이다. 12Bit ADC는 상당한 고가에서 지원되는 기술적인 스펙이다. 장비가 좋으면 진단이 더 정확해진다.|بيكومكار  (bekomcar)

국내대리점으로 베콤카에서 수입공급 하는 HS512Max 자동차 전용 2채널 12Bit ADC 지원하는 오실로스코프 이다. 12Bit ADC는 상당한 고가에서 지원되는 기술적인 스펙이다. 장비가 좋으면 진단이 더 정확해진다.

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    #유지관리, #General #محرك, #صيانة, #تشخبص

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