크라이슬러 피아트 파워네트워크 (BCM & Star Connector) 참고사항
크라이슬러 캔 통신 에러 진단시 참고 할 사항이다. CAN-C는 500Kb, IHS는 125Kb, LIN 19.5kb를 지원한다. Crysler, Fiat, Maserati 등에 적용 될 수 있는데, DLC에서 Star Connector 라는 정션박스에 연결되고 이 Star Connectors는 BCM 에 연결되어 있다. BCM이 사실상 Gateway (Bridging) 역할을 하는 것이다. 클러스터는 U-Connect 라고 한다. 그리고 차량 별로 다르지만 2014년 마세라티 기블리 경우 조수석 대시 밑 카펫 들어내면 BCM 커버가 있다. 커버를 탈거하면 BCM이 있는데, Star Connector 및 BCM 에 연결된 각종 코넥터가 있다.
2014년 마세라티 기블리 경우 조수석 대시 밑 카펫 들어내면 BCM 커버가 있다. 커버를 탈거하면 BCM이 있는데, Star Connector 및 BCM 에 연결된 각종 코넥터가 있다. 관련 영상은 https://www.youtube.com/watch?v=rHuHcAuKms0 를 참고한다.
조수석 대시 아래 BCM 커버를 탈거하면 BCM 과 Star Connector가 있다. 종단 저항도 Star Connector 에 있다. 화살표 부분이 바로 Star Connector 로 다른 모듈과 연결되어 있다. BCM 이 Gateway 역활을 하기때문에 다양한 캔 통신 프로토콜이 BCM으로 연결되어 있다. 진단 차량은 마세라티 기블리 2014년 휘발유 차량이다.
BCM의 각종 기능 코넥터들이 있다. 캔 통신 진단 정비시 BCM 과 Star Connector 는 정비사 입장에서는 상당히 편리하고 좋다. 진단 차량은 마세라티 기블리 2014년 휘발유 차량이다.
오실로스코프를 이용하여 캔 통신 진단시 코넥터 혹 모듈등 이나 배선 작업등 하면서 캔 통신 파형을 모니터링 한다. 정상인 경우 캔 통신 파형이 정상으로 돌아온다. 이번 진단 차량은 마세라티 기블리 2014년 휘발유 차량이다.
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