2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점 تفاصيل 2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점
마즈다 CX9 ECU IGBT 구조이해 및 ECU정비시 참고자료
ECU IGBT는 점화코일이나 인젝터등 스위칭에 사용되는 반도체이다. 이러한 IGBT 스위칭 반도체는 마즈다뿐아니라 벤츠, BMW, 벤츠, 현대기아 등 사실상 대부분의 차량에서 사용된다. 기본적인 IGBT 구조를 이해하면 추후 차량진단이나 ECU 정비시에 도움이 될것이다. IGBT 손상이 되면 시동이 걸리지 않거나, 심한차량 떨림이 있다. 그리고 아무리 새로운 점화코일을 교체해도 점화코일은 고전압으로 인하여 바로 손상된다. ECU에서 IGBT 가 쇼트난 상태가 대부분이기 때문이다. 대부분 이런경우 ECU 를 교체하여 정비한다. 하지만 구조를 잘 알면 해당 칩 만 교체하는 정비도 있다. 고객에게는 그 만큼 정비비 절약이 되는것이다. 그래서 항상배운다.
마즈다 CX9 ECU IGBT 구조이해 및 ECU정비시 참고자료, 716 NGD8201N IGBT 부품이다. 점화코일 제어에 사용되는 일종의 스위치 이다.
실제 포드 익스플로러 ECU PCB 보드로 점화코일 스위칭에 사용되는 IGBT 이다. 실화가 발생하여 역류되는 고압전압. 전류로 인하여 IGBT가 타 버리는경우가 흔하게 발생한다.
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#السيارات #أخبار IGBT, 점화코일, 인젝터, ECU
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