토요타 캠리 & 포드 링컨 MKS, 출력이상 진단
출력이상시 여러가지 점검 사항중 하나가 산소센서 이다. 산소량을 분석하여 공기량 조절에 사용하는 기능을 AFR이 한다. AFR은 흔히 산소센서1번이라고 하기도 한다. 공기와 연료에 즉각 반응을 보여주는 상태로 AFR센서가 정상이라는 의미이다. 물론 이 외도 OBD2 Mode#06 진단값등 추가적인 측정을 통하여 AFR센서(산소센서1번) 최종진단을 한다. 토요타 캠리와 포드 링컨 MKS 산소센서1번 진단 사례를 살펴본다.
토요타 캠리 AFR센서 (산소센서1번) 진단 사례이다. AFR은 흔히 산소센서1번이라고 하기도 한다. 공기와 연료에 즉각 반응을 보여주는 상태로 AFR센서가 정상이라는 의미이다. 순간적으로 STFT이 45% 이상까지 올라가는것으로 측정된다.
포드 링컨 MKS AFR센서 (산소센서1번) 진단 사례이다. 공기량 증가에 오히려 STFT값이 -12% 이하로 측정되는 신기한 증상이다. AFR센서가 정상이 아니라는 판단이 되는 근거자료중 하나이다. 수많은 진단을 했지만, 이런경우는 사실 매우 드문경우이다. OBD2 Mode#06에서는 AFR센서가 정상이라고 진단되기때문에 더욱더 해갈린다.
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