혼다 CVT 미션 분해영상, 미션오일피터 쿨러필터등 이해
미션오일 교환시 유럽차와 일본차는 차이가 크다. 유럽차의 경우 대부분 미션오일 팬을 열어서 안에 있는 미션필터 (스트레이너 같은것)까지 함께 교환하는경우가 대부분이다. 하지만 혼다차량은 사실 미션필터 라기보다는 미션오일워머 (혹 쿨러) 필터를 교환한다. 그렇지만 둘 다 교환하면 더 좋을것이지만 항상 예산걱정도 해야하니 최소한 미션액워머 필터만이라고 교환하면 좋을듯 하다.
혼다 CVT 미션 분해영상, 미션오일피터와 쿨러필터등 이해하기에 좋다. 출처: I Do Cars, https://www.youtube.com/watch?v=16u2eYfX9-g
혼다 CVT 미션의 미션오일팬을 탈거하면 보이는 까만색 필터가 바로 미션오일필터 (스트레이너) 이다. 그리고 오른쪽에 파이프2개 있는 네모난 부분이 바로 흔히 혼다차량 운전자가 말하는 미션오일피터 라고하는것이다. 사실은 미션오일 워머 호 쿨러 필터라고 하는것이 맞다. Photo Courtesy of I Do Cars, https://www.youtube.com/watch?v=16u2eYfX9-g
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