현대자동차 YF쏘나타, 연비향상장치 DCM3000, DCM5000, DCM7000 데이터분석
현대자동차 YF쏘나타는 한국의 대표적인 중형차량이다. 연비향상 장치는 DCM3000, DCM5000 그리고 DCM7000 제품을 설치하여 각 제품별 스코프 파형과 사용전류를 측정하여 기록으로 남긴다. 장소는 DCMETECH 회사로, 전남대 여수캠퍼스 산학협력단 이다. 바로 DCMETECH이 입주하고 있는곳이다. 오실로스코프는 피코스코프 2채널이며 전류계클램프는 Hantek 사의 CC65 이다. 그리고 S/W는 버전 7.0을 사용하고 있다. 결과적으로 생각보다는 훨씬 적은 전류를 사용하는것 같다.
전남대 여수캠퍼스 산학협력단 DCMETECH회사에서 현대자동차 YF쏘나타, 연비향상장치 DCM3000, DCM5000, DCM7000 설치후 데이터수집 하는 과정이다.
현대자동차 YF쏘나타, 연비향상장치 DCM3000, DCM5000, DCM7000 설치후 데이터수집 과정의 기록이다. DCM7000는 대형공장의 버너등에 사용된다. 각 제품군별 Vpp 와 사용전류등 과 파형을 측정하여 기록으로 남긴다.
현대자동차 YF쏘나타, 연비향상장치 DCM3000, DCM5000, DCM7000 설치후 데이터수집 과정의 기록이다. DCM5000는 중형차량이상 에 최적화된 연비절감 및 매연저감 장치이다.
현대자동차 YF쏘나타, 연비향상장치 DCM3000, DCM5000, DCM7000 설치후 데이터수집 과정의 기록이다. DCM3000의경우 대부분의 모터싸이클부터 승용자동차에 적용된다.
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