자동차 진단기 S/W업데이트 를 한다. 다양한 자동차 메이커의 진단기 소프트웨어는 수시로 업데이트 해 두어야 한다. 진단시 특정 목적이 있는경우에는 각 자동차 전용진단기가 필요할 때도 있다. 대부분 엔진 운행성. 고장코드 진단에는 전문가용 범용 진단기로도 충분한다. 베콤카는 차량 고장코드 진단을 전문으로 한다.

베콤카에서 진단한 다양한 자동차의 스캔데이터를 정리한다. 특이사항은 DB화여 차후 분석에 사용할 수 있도록 한다. 정상상태의 데이터 와 다른 센서값등은 진단 시간을 많이 절약해주고 정확도를 높여준다. 단순 짐작과 경험도 매우 중요하지만, 데이터 분석 기반의 차량진단도 점 점 더 중요해지고 있다. 모든것이 S/W 제어이기 때문이다. 베콤카는 차량 고장코드 진단을 전문으로 한다.

데이터기반의 진단 및 정비가 중요한 하나의 활용방안이다. 베콤카에서 어코드 10세대 연료필터를 교환하였다. 자, 그럼 작업이 잘 되었다는것은 작업과정도 중요하다. 그리도 실제 고압펌프연력 압력 (레일압력) 을 측정해보는것이다. 고압펌프 압력이 정상인경우, 저압펌프역시 정상이다. 고압펌프는 저압연료펌프에 의존하기에 그렇다. 3.6mPa 압력이면 혼다 어코드 직분사 엔진의 경우 매우 정상적인 고압레일압력이다. 즉, 작업과정도 좋고 실제 작동시에도 모든것이 정상이라는 것이다. 따라서 출고해도 안심이라는 의미이다.

베콤카에서 어코드 10세대 연료필터 교체후, 고압펌프연력 압력 (레일압력) 을 측정해보는것이다. 레일압력이 3.6mPa 전후에서 꾸준하게 안정된 압력을 형성하고 있다. 활용방안은, 연표필터, 고압펌프등 교환후에 작업완성도 재 확인 그리고 차량진단시 고압펌프 와 저압연료펌프 (연표펌프, 레귤레이터, 필터등) 진단에도 사용이 가능하다. 저압연료펌프와 고압연료펌프는 부부관계과 같은이치이다.