점화코일 아크 테스팅, 30kV ~ 40kV까지 활성화 점화 확인
점화코일의 경우 최소한 10kV 혹 20kV까지 스파크 점화가 잘 되어야 한다. 이번에 측정한 차량은 점화코일 스파크 테스팅결과 40kV까지 끊김없이 매우 강하게 점화가 된다. 만약 10kV에서도 점화가 잘 되지않으면 코일을 교환해야 한다. 빨간 손잡이를 돌려서 10kV~40kV까지 조절하여 테스팅이 가능하다.
점화코일 강도 테스팅, 30kV ~ 40kV까지 활성화 점화 확인된다. 점화코일 상태가 매우좋다. 점화코일은 최소한 10kV에서 잘 점화가 되어야 한다.
점화코일 스파크 테스팅시에 매주 주의해야하는 사항이 있다. 해당 실린더의 인젝터를 중지해야 한다. 가장 쉬운방법은 콘넥터를 분리해주는것이다. 다음에 혹시 모르니 꼭 그라운드를 차체. 엔진에 해주어야 한다. 그리고 가능한 배터리등 을 주의해야한다. 다시한번 강조한다. 점화코일 테스팅시에는 꼭 그라운드 해주고 인젝터가 연료를 분사하지 못하게 하여야 한다.
점화코일 테스팅전에, 인젝터가 연료를 분사하지 못하게 하도록 해당 실린더 인젝터 코넥터를 분리한것을 재 확인한다. 인젝터가 연료를 분사할경우 운 없으면 피스톤이 망가질 수 있으니, 절대 주의해야한다.
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