2010년 렉서스 LS460 V8 1UR-FSE 엔진, ABS 고장진단사례 (C1345 & C1368), 최종진단 결론은 ABS모듈 고장이다. 토요타 렉서스 오래된 차량에서 흔하게 발생하는 고장이기도 하다. 하지만 ABS고장코드에 따라서 원인은 너무 달라지기 때문에 꼭 진단후 정비 결정을 하는것이 더 좋다.

2010년 렉서스 LS460 V8 1UR-FSE 엔진, ABS 고장진단 과정이다. C1203 & C1345 고장코드가 있다. 각 고장코드 별 진단을 차분히 진행한다. 도중에 C1368 고장코드가 추가로 스캔된다. ABS모듈에는 총 8개의 솔레노이드 밸브가 있다. 브레이크 눌러 센서값을 측정하면 순간적으로 측정값이 달라진다.

여러 방법으로 고장코드 진단, 초기화, 학습, 보정등을 통하여 C1345 솔레노이드밸브 학습을 하였으나, 여전히 고장코드는 남아있다. 항상 스캔되는 고장코드는 C1345이다. 토요타/ 렉서스 기술문서를 참고하여 차분히 진단한다. 2010년 렉서스 LS460 V8 1UR-FSE 엔진, ABS 고장진단 과정이다.

2010년 렉서스 LS460 V8 1UR-FSE 엔진, ABS모듈고장 진단과정 이다. 'Test Mode' 에서 다양한 특수기능 등을 활용하여 ABS모듈 전체적인 상태를 분석한다. 휠 스피드 센서부터 시작하여 상당히 다양한 ABS모듈 고장 원인이 있기때문이다.

2010년 렉서스 LS460 V8 1UR-FSE 엔진, ABS 고장진단 하면서 엔진룸 육안점검도 함께 한다. 지금껏 본 LS460 중에서 상다히 관리가 잘 된 차량이라고 생각한다. 아쉽게도 ABS모듈 고장으로 진단 결론을 내린다.