포드 익스플로러 2014년 V6 시동꺼짐, 심한 부조 & 중고ECU 교체작업후 느낀점 تفاصيل 포드 익스플로러 2014년 V6 시동꺼짐, 심한 부조 & 중고ECU 교체작업후 느낀점
오일세퍼레이터 와 공습경보 고주파소음 관계, BMW G12 740Li 사례
오일세퍼레이터 와 공습경보 고주파소음 관계, BMW G12 740Li 사례 이다. 소음이 정말 공습경보 사이렌 같은 고주파 소음이다. 공기쪽 새는 소리이다. 엔진은 하나의 에어펌프 이다. 그래서 어딘가에 공기가 새는부분이 있는경우 다양한 소음이 날 수 있다. 이번 경우는 밸브커버에 포함된 오일세퍼레이터의 고무로된 다이어프레임 에 크랙이 나서 발생하는 소음으로 잠정 진단 한다.
BMW G12 740Li 밸브커버내 오일세퍼레이터 위치이다. 밸브커버에 있고, 순정 밸브커버 어셈블리를 권장한다. 에프터마켓 밸브커버나 오일세퍼레이터 의 경우 차후에 고장이 생길 수 있기때문이다.
BMW G12 740Li 베콤카 건강검진 과정중이다. 아이들 상태로 약 1시간정도 지나면서 갑자기 사이렌소음이 발생했다. 오일세퍼레이터 소음으로 잠점 판단한다.
BMW G12 740Li 오일세퍼레이터 소음이후 엔진떨림과 오일소모로 인한 흰색배기가스 가 잔쯕 나왔다. 그리고 나서 진단기로 고장코드를 스캔해보니 2번과 4번 실린더에서 실화가 있고, 촉매보호를 위하여 ECM이 인젝터 연료공급을 차단한 상태로 스캔된다.
BMW G12 740Li 오일세퍼레이터 소음, 벨브커버 전체교환하지 않고 PCV만 교환했다고 한다. 예상대로 다이어프렘에 크랙이 있다. 약 150만원 정도 아꼈다. 기분이 좋은 소식이다. 원래는 촉매효율저하등 진단이었지만 PCV 까지 함께 고민해서 잘 정비가 된듯하다. 1달 정도 운행하면 결과가 나올것이다.
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