포드 익스플로러 2014년 V6 시동꺼짐, 심한 부조 & 중고ECU 교체작업후 느낀점 تفاصيل 포드 익스플로러 2014년 V6 시동꺼짐, 심한 부조 & 중고ECU 교체작업후 느낀점
FORD 익스플로러 2014년 V6 인젝터 전압측정
FORD 익스플로러 2014년 V6 인젝터 전압측정 과정 기록이다. KEY ON 이나 운행시 상시 시스템 전원 과 운행시에만 ECM 이 인젝터 제어신호를 보낸다. 그런뎀시동걸리기 전의 KOEO & KOER 전압측정 값이 동일하다. 이런경우 다시측정후에 고장진단을 내리는것이 더 합리적일 것이다. 쇼트 즉 ECM 제어하네스 단락 가능성이 매우 높은경우이다.
FORD 익스플로러 2014년 V6 인젝터 전압측정 이다. 시동걸리기 전의 KOEO ECM 인젝터 제어 상태전압이다. 제어선 과 시스템 전압이 사실상 같이 측정되는 상태이다. 다시 확인이 필요하다.
FORD 익스플로러 2014년 V6 인젝터 전압측정 이다. 시동걸리기 전의 KOEO상태의 인젝터 시스템 전압이다.
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