포르쉐 카이엔 2세대 92A SUV 차량 진단결과 CAN통신 이해
포르쉐 카이엔 2세대 92A SUV 차량 진단결과, 상당히 많은 모듈이 응답이 없는것으로 표시되는데, 사실상 모듈이 없는경우이다. MOST, ETHERNET, CAN, LIN등 9개 통신시스템을 사용하고 있다. 기본진단만 했다. 정밀진단을 별도로 확인해야한다. 진단기는 GW 에 접속되게 되어있다. GW 는 Gateway 혹 Bridge 라고도 하는데 건물내 경비실 같은 역할로 차량통신시스템 보안을 위하여 설계되었다. 최근 차량기능은 대부분 데이터 통신에 의한 제어이다. 이제는 정비도 CAN 데이터통신등 도 알아야 하는시대가 되었다.
MOST, ETHERNET, CAN, LIN등 9개 통신시스템을 사용하고 있다. CAN 통신은 범용이라 상당히 다양하게 커스토마이징 해서 사용하고 있다. 그리고 보안을 위하여 DLC에 접속되는 진단기는 GW 에 접속되게 되어있다. GW 는 Gateway 혹 Bridge 라고도 하는데 건물내 경비실 같은 역할을 한다.
진단기로 우선 스캔해본다. MOST, ETHERNET, CAN, LIN등 9개 통신시스템을 사용하고 있다. Central Locking Unlocking 작동에 이슈가 있다.
통신프로토콜별 모듈상태를 진단한다. 상당히 많은 모듈이 응답이 없는것으로 표시되는데, 사실상 모듈이 없는경우이다. 카이엔에 사용중인 통신 프로토콜은 MOST, ETHERNET, CAN, LIN등 9개 통신시스템을 사용하고 있다. BMW 계열차량은 Ethernet 과 Flexray 프로토콜 을 주로사용한다.
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