자동차, 항공기, 기차, 트럭등 진동이 있는 이동성 장비에서 도체성질유지, 강성유지, 접촉유지 등 모든면에서 크링핑이 가장 좋다. 크림핑후 실리콘페이스트 와 수축튜브로 마무리 해준다. 크링핑 튜브는 사이즈별로 확보하여 각 하네스 크기별로 크링핑을 사용한다.

베콤카에서는 선 연결시에는 꼭 크림핑 방법을 권장한다. 도체성질, 강성, 인장강도 등 모든면에서 가장좋기때문이다. 용도별로 필요시 크링핌후 실리콘페이스트를 발라서 수분침투를 막고 마지막으로 수축튜브를 사용하여 마무리한다.

이 과정은 베콤카에서 솔더페이스트 (액상 납 떔) 와 솔더플럭스 후에 선을 연결하는 방법이다. 크링핑후 필요시 한 번더 솔더링 해주고 최종 수축튜브로 마무리한다. 항공기, 자동차, 선박, 트럭, 기차 등 모든 진동이 있는곳에서 크림핑이 최적이다.

자동차 ECU 는 대부분 SMD 종류의 PCB 이다. 따라서 ECU등 수리시에는 일반 납땜이 아니라 SMD 용 Solder Flux, Solder Paste, Wig, Solder Heat Gun등 장비가 필요하다. 베콤카에서는 포드자동차 ECU, BMW ECU등 고장시 (대부분 점화코일 쇼트등으로 인한) 관련된 TR 이나 MOSFET등 수리가능한 SMD용 솔더링 툴이 있다.

다양한 배선 연결, 터미널 연결 등 방법을 하면서 과정을 기록으로 남긴다. 베콤카에서 상당한 시행착오를 거쳐서 최종적으로 가장 최적방법과 필요한 장비들을 최종적으로 확정한다.

가느다란 선 을 연결해서 크림핑하고 필요시 추가 솔더링 해준다. 솔더링후의 단면을 잘라서 얼마나 납땜이 잘 되었는지 살퍼본다. 완벽하게 빈 공간없이 솔더링이 되었다.