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NF쏘나타 연료펌프 건강상태, 파형분석 6,000RPM 5A전류사용

إبريل 4, 2024, 8:40 ص, خميس, KST. سنجو مون

연료펌프 건강상태, 파형분석으로 진단가능하다. 연료펌프 모터가 소모하는 전류파형 분석으로 모터상태등 0.001초 간격의 상세한 분석이 가능하다. 연료펌프 는 차량출력에 가장중요한 요소중 하나이다. 공연비 희박 농후등에도 영향을 준다. 연료펌프 파형분석결과 약 5A 전류사용을 하고있으며 펌프는 약 6,000rpm 정도 회전하고 있다. 측정한 NF쏘나타 연료펌프 상태가 좋다.

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NF쏘나타 연료펌프 건강상태, 파형분석 6,000RPM 5A전류사용, NF쏘나타 연료펌프 건강상태, 파형분석으로 진단가능하다. 베콤카 연료펌프 측정차량은 상태가 좋은것으로 판단된다. 위 파형은 2ms 단위로 측정한다. 1ms는 0.001초이다. 펌프는 약 6,000rpm 정도 회전하면서 3.7~5.0A 전류를 사용하고 있다.|بيكومكار  (bekomcar)

NF쏘나타 연료펌프 건강상태, 파형분석으로 진단가능하다. 베콤카 연료펌프 측정차량은 상태가 좋은것으로 판단된다. 위 파형은 2ms 단위로 측정한다. 1ms는 0.001초이다. 펌프는 약 6,000rpm 정도 회전하면서 3.7~5.0A 전류를 사용하고 있다.

NF쏘나타 연료펌프 건강상태, 파형분석 6,000RPM 5A전류사용, NF쏘나타 연료펌프 파형을 분석해본다. 커뮤테이터는 8개를 기준으로 각 각 전류사용량 측정으로 다양한 모터상태를 알 수 있다. 모터는 약 6,000rpm으로 회전하고 있다.|بيكومكار  (bekomcar)

NF쏘나타 연료펌프 파형을 분석해본다. 커뮤테이터는 8개를 기준으로 각 각 전류사용량 측정으로 다양한 모터상태를 알 수 있다. 모터는 약 6,000rpm으로 회전하고 있다.

NF쏘나타 연료펌프 건강상태, 파형분석 6,000RPM 5A전류사용, NF쏘나타 연료펌프 휴즈를 빼고 휴즈바이패스 를 대신 꼽고 전류를 측정한다. 휴즈와 릴레이등은 바이패스 기능과 함께 전류측정까지 할 수 있다.|بيكومكار  (bekomcar)

NF쏘나타 연료펌프 휴즈를 빼고 휴즈바이패스 를 대신 꼽고 전류를 측정한다. 휴즈와 릴레이등은 바이패스 기능과 함께 전류측정까지 할 수 있다.

NF쏘나타 연료펌프 건강상태, 파형분석 6,000RPM 5A전류사용, NF쏘나타 제너레이터 와 연료펌프 건강상태를 오실로스코프 파형을 분석하여 진단하는 과정이다. 기록으로 남긴다.|بيكومكار  (bekomcar)

NF쏘나타 제너레이터 와 연료펌프 건강상태를 오실로스코프 파형을 분석하여 진단하는 과정이다. 기록으로 남긴다.

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#السيارات #بصلح #تعليم 파형, 연료펌프

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مارس 20, 2024, 9:13 م - سنجو مون moderator  
스코프 는 Micsig 제품이고 소프트웨어 사용법에 익숙해지고 있다.
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معلومات الكاتب

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  • سنجو مون(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • أنا أحب السيارات بهذه البساطة. خاصة أنني أحب سيارات هوندا وساب ، وأستمتع بصيانة السيارات بنفسي. أيضًا ، أشعر بالسعادة والسعادة عندما تحل مساهمتي في مجموعة متنوعة من نوادي السيارات المشكلات.

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