혼다 어코드 10세대 쓰로틀바디 크리닝 및 리셋
어코드 9세대까지와는 10세대 어코드 1.5T는 상당히 다르게 쓰로틀바디로 접근해야 한다. 배터리 및 에어박스등 탈거하고 좀 복잡해보이지만 또 그다지 복잡하지는 않다. 육안으로는 상태가 나쁘지 않지만, 진단기로 측정해보면 약 54%정도 쓰로틀바디 막힘율 로 측정된다. 즉 아이들시 할당된 공기량 20%정도중에서, 54%정도 보정 (Compensation)을 하고 있다는 의미이다.
10세대 1.5T 어코드는 배터리 탈거하고 작업을 해야한다. 지금 상태가 약 54%정도 쓰로틀바디 막힘율 로 측정된다. 크리닝후 진단기로 리셋해주고 0%를 확인한다.
어코드 9세대까지와는 10세대 1.5T는 상당히 다른 위치에 쓰로틀바디가 위치해 있다. 배터리 탈거하고 좀 복잡해보이지만 또 그다지 복잡하지는 않다. 지금 상태가 약 54%정도 쓰로틀바디 막힘율 로 측정된다.
10세대 어코드 1.5T 쓰로틀바디 크리닝후 리셋을 한다. 그리고 진단기로 제대로 리셋이 되었는지 꼭 확인한다. DBW는 전자식쓰로틀바디 라는 의미이다. 0%임을 확인한다.
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#السيارات #بصلح 어코드, 쓰로틀바디, 크리닝, 리셋
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