엔진 운행성 진단 기본진단 사항 CLV & RPM
내연기관 차량은 숨쉬기가 기본이다. 즉 공기 관리가 중요하다는 것이다. 공기는 모든 엔진 운행성 진단에 기본이다. 기본진단 사항중에 CLV & RPM 를 살펴본다. 아래는 실제 베콤카 진단차량으로 렉서스 GS430이나 다른 내연기관 차량에 동일하게 적용된다. 부하상태별 RPM 과 CLV가 정 반대인경우 대부분 MAF 공기량 센서가 원인이다. 그런데 MAF 고장코드가 없는경우가 95%이다. 그래서 보통은 진단시 해갈릴수 있다. 오실로스코프 파형분석과 전압강하, 파워, 그라운드 및 하네스 등 전체 점검이 필요하다. 꼭 전압강하 측정을 해야한다.
저 RPM에서는 큰 차이가 없지만 고 RPM에서는 CLV값이 뚝 떨어진다. 고속주행시 충격이 오거나 미션충격 같은 현상 출력부족등 현상이 나타나는 것을 의미한다. 대부분 MAF센서가 원인으로 부하상태에서 Power Ground Signal 를 스코프 측정하여 원인을 파악한다.
العلامات & 키워드
#السيارات #بصلح #أخبار #تعليم CLV, RPM
(2)تسجيل الدخول للتعليق