전기고장 진단 기본공구 가방이다. a 부분은 BNC연장케이블 과 점화2차파형 측정 프로브이다. b 는 점화2차파형 측정 프로브로 1개 채널로 4개 실린더 점화파형을 측정한다. c 는 한 채널로 4개 까지 탐침봉 등을 사용 할 수 있다. 모든 센서류 솔레노이드 등 측정시 사용한다. d은 기본적인 BNC 케이블이다.

베콤카 전기적 고장진단 공구가방이다. a는 산소센서, 솔레노이드, 캠센서, VVT, OCV, MAP센서 등 각종 센서류나 솔레노이드 등을 ECM처럼 제어가 가능한 센서시뮬레이터 이다. 듀티제어와 주파수 그리고 전압제어까지 가능하다. b 는 회로점검 측정장비 이다. 흔히 파워프로브 라고 알려져 있는 것이다. 다만, 기본적인 전압측정, 저항측정, 듀티제어, 부하전압측정, 기본적이 오실로스코프 등 다양한 기능이 있다. 가장 단순하게 하지만 중요한 전기적 진단에 사용되는 공구이다.

전기고장 진단 기본공구 박스이다. a 는배터리 SOH, CCA & SOC 즉 배터리 상태를 측정하는 테스터기, b 는 소전류계겸용 멀티테스터기, c 는 4미터 와 5m 길이의 전원공급 하네스 이다. 캔 통신 진단이나 전기적 진단시 확실한 전원공급 은 필수이다. 이때 사용하는 전원공급 케이블이다. 플러스에는 휴즈를 사용하게 했고 4mm 바나나 잭으로 되어있다. d 는 부하전압강하 테스팅 공구이다. 즉, 그냥 전압강하가 아니라 실제 부하가 걸릴때의 전압강하를 측정하는 공구이다. 시동모터, 연료펌프, 클러치 등 포함 모든 전기.전자 기기의 전압강하를 휴즈박스나 코넥터 하네등 에서 쉽게 정확하게 측정이 가능하다. 베콤카는 단순 목적이외는 테스트 라이트를 부하전압강하 등 목적으로 사용하지 않는다.

베콤카 전기진단 공구박스, a 는 전원. 접지 (Power & Ground) 을 의미하는 검정.빨간색 2m 케이블로 4mm 바나나 잭으로 구성되어 있다. b 는 각종 악어클립등이다. 멀티미터, 테스터기 및 모든 전기적 진단 공구에 사용된다. c 는 캔 통신이나 여러가지 동시에 진단시 사용되는 4mm 케이블이다. 길이는 2m이고 파랑, 초록, 노란색 3개로 되어 있다. 그래서 검정, 빨강, 파랑, 노랑, 초록 각 2m 길이로 되어 있어 활용성이 좋다.

공구박스 안쪽에 상당히 중요한것이 많은데, a는 각종 탐침봉, BNC케이블 연장대 등 다양한 악세사리가 있다. b 는 실린더압축압력센서 와 케이블등, c 는 진동센서 및 펄스센서 d 는 오실로스코프등에 사용되는 고급형 탐침봉 & 센서시뮬레이터 케이블등이 있다.

전기진단 공구박스의 휴즈, 케이블 크림핑, 릴레이 휴즈 점퍼등 작지만 꼭 필요한 악세사리 이다. 릴레이 잠퍼 및 휴즈점퍼는 국내 수입차 대다수 를 지원한다.

반대편에는 휴즈, 크림핑 튜브, 수축튜브, O링, 릴레시 등 이 있다. 모두다 필요한 부품들이다.